Nelle operazioni non critiche, gli APR devono essere dotati di manuale di volo o documento equivalente:

• Falso

• Vero, ma solo gli APR con massa operativa al decollo maggiore di 25 kg

• Vero

L’ EASA (European Aviation Safety Agency) ha seda a

• Colonia

• Zurigo

• Chicago

Un APR in stato di HOVERING si trova:

• in volo stabilizzato con velocità variabile e quota costante

• in volo stabilizzato con velocità nulla e quota costante

• in volo stabilizzato con velocità e quota variabili

In Italia, la gestione e il controllo del traffico aereo sono affidati a:

• ANSV

• ENAV

• ENAC

Nell'aviazione gli errori attivi:

• non riguardano gli assistenti di volo

• sono il risultato di azioni non sicure

• dipendono esclusivamente dal personale della manutenzione

Gli spazi aerei segregati, sono identificati:

• con numeri progressivi

• con lettere e caratteri speciali

• con lettere, seguite dall'indicatore dello Stato e da due o più numeri e lettere

Con l'attestato di competenza per operazioni non critiche, posso volare con il mio APR, utilizzando un casco da realtà virtuale per mantenere un basso livello di rischio:

• Si, non ci sono disposizioni che lo vietano

• No, si può volare solo a vista

• Si, ma in questo caso occorre essere maggiorenni

con l'acronimo FIR, si intende

• un'area dove lo Stato può proibire il volo

• una regione di spazio aero superiore a 195 FL (escluso)

• una regione di spazio aereo dove sono forniti i servizi della navigazione

Le osservazioni metereologiche degli aeroporti:

• vengono trasmesse sulla rete telescriventi, con l'ausilio del codice TAFOR o TAF

• fanno parte dei servizi di navigazione aerea

• Nessuna delle precedenti risposte è corretta

Gli Stati membri che hanno sottoscritto la convenzione di Chicago sono:

• meno di 100

• 193

• Circa 150