PPN - 075

Ao término do presente curso o aluno deverá possuir o embasamento teórico que lhe permitirá assumir as funções de:

• Oficial de Proteção do Navio- SSO

• Oficial de quarto de máquinas

• Moço de Máquinas

• Marinheiro de Convés

O SSO deverá ser capaz, mediante o adequado treinamento, de identificar, deter ou mitigar possíveis ameaças ao seu navio, tripulação e carga:

Qual procedimento não cabe o SSO executar?

• Plano de Proteção e gerenciar treinamentos

• registros

• manutenção de equipamentos de proteção

• cumprimento de procedimentos estabelecidos

• Ser responsável pelo armamento a bordo

as águas marítimas abrangidas por uma faixa de ____________ marítimas de largura, medidas a partir da linha de  baixa-mar do litoral continental e insular brasileiro, tal como indicada nas cartas náuticas de grande escala, reconhecidas oficialmente no Brasil, e que constituem o Mar Territorial (MT);

• 12 milhas

• 200 milhas

• 10 milhas

• 15 milhas

as águas marítimas abrangidas por uma faixa que se estende das __________________ marítimas, contadas a partir das linhas de base que servem para medir o Mar Territorial, que constituem a Zona Econômica Exclusiva (ZEE);  

• 12 as 200 milhas

• 12 as 188 milhas

• 15 as 300 milhas

• 10 as 150 milhas

as águas sobrejacentes à ________________ quando esta ultrapassar os limites da Zona Econômica Exclusiva

• Plataforma continental

• Zona Ecônomica Mista

• Zona Contigua

• Mar territorial

compostas das hidrovias interiores, assim consideradas rios, lagos, canais, lagoas, baías, angras e áreas marítimas consideradas abrigadas.

• Águas interiores

• Zona Contigua

• Mar territorial

• Plataforma Continental

            A inspeção naval é uma atividade de cunho jurídico, que consiste na fiscalização do cumprimento da Lei no 9537 de 11/12/97 (LESTA), das normas e regulamentos dela decorrentes, e dos atos  e resoluções  internacionais ratificados pelo Brasil, no que se refere exclusivamente à salvaguarda da vida humana e à segurança da navegação, no mar aberto e em hidrovias interiores, e prevenção da poluição ambiental por parte de embarcações, plataformas fixas ou suas instalações de apoio.

• VERDADEIRO

• FALSO

As ações de inspeção naval, na fiscalização de Segurança do Tráfego Aquaviário nas Águas Jurisdicionais Brasileiras são conduzidas por inspetores navais localizados nas Capitanias, Delegacias e Agências subordinados à DPC e conhecidos como “Port State”

• Para navio estrangeiro

• Para navios de bandeira nacional

As ações de inspeção naval, na fiscalização de Segurança do Tráfego Aquaviário nas Águas Jurisdicionais Brasileiras são conduzidas por inspetores navais localizados nas Capitanias, Delegacias e Agências subordinados à DPC e conhecidos como “Flag State”

• Para navios de bandeira nacional

• Para navios estrangeiros

O objetivo da operação portuária é sempre de buscar a maior eficiência e eficácia, minimizando os custos de transporte e armazenagem, e aumentando o fluxo de carga em um determinado período.

• VERDADEIRO

• FALSO