C121

Sistem power flow dibagi dalam beberapa cara, yaitu . . . KECUALI

• Hidrolis

• Mekanis

• Mekanis-Hidrolis

• Pneumatis

Kebanyakan kendaraan ringan menggunakan cara . . .

• Hidrolis

• Mekanis

• Mekanis-Hidrolis

• Pneumatis

Komponen dibawah ini tidak termasuk power flow roda belakang . . .

• Final Drive

• Rear suspention

• Propeller shaft

• Roda

Sistem power flow semi hidrolis, mengunakan komponen-komponen dibawah ini kecuali . . .

• Kopling

• Torgue konverter

• Front drive shaft

• Rear defferential

Pemindahan tenaga pada sebuah kopling mekanis dilakukan dengan menggunakan . . .

• Gesekan

• Tekanan

• Putaran

• Getaran

Perpindahan gigi pada sebuah transmisi disesuaikan dengan . . .

• Gesekan

• Beban

• Posisi pedal gas

• Putaran

BUKAN termasuk dalam rangkaian drive line adalah . . .

• Slip joint

• Propeller shaft

• Universal joint

• Differential

Secara lengkap sebuah drive axle mempunyai komponen, antara lain . . .

• Slip joint

• Propeller shaft

• Differential

• Universal joint

Berfungsi sebagai pengubah arah drive (gerakan) sebesar 90° adalah . . .

• Pinion flange

• Wheel bearing

• Side gear

• Bevel gear

Komponen pada kendaraan berat yang tidak dimiliki oleh kendaraan ringan adalah . . .

• Drive Pinion

• Bevel gear reduction

• Final Drive Reduction

• Defferential Side gear