GILE LU DRONE

Kepanjangan dari SPUKTA adalah

Dibawah ini merupakan Regulasi Pengoperasian SPUKTA, kecuali:

• PP No. 27 Tahun 2021 Pasal 35

• PP No. 32 Tahun 2021 Pasal 23

• PP No. 32 Tahun 2021 Pasal 26

• PP No. 4 Tahun 2018

Hal-hal yang harus dipersiapkan untuk permulaan terbang dalam pengoperasian SPUKTA adalah:

• Kondisi cuaca setempat

• Lokasi manusia dan properti di daratan

• Memastikan daya yang digunakan dalam operasi cukup

• Semua Benar

Batasan Pengoperasian SPUKTA adalah:

• Visibilitas minimum harus tidak kurang dari 5 statuta mil

• Batas ketinggian tidak boleh lebih tinggi dari 500 kaki di atas permukaan tanah

• Kecepatan maksimal tidak boleh melebihi 87 knot atau 100 mph

• Aku menyerah, karena aku tidak ganteng

Tipe – Tipe SPUKTA adalah sebagai berikut, kecuali:

• Multiplayer Rotor

• Fixed Wing

• Hybrid VTOL

• Single Rotor

Berikut ini merupakan komponen SPUKTA, kecuali:

• Engine Contoller dan Switch Battery

• Body, Baterai, GPS

• Flight Controller dan Electronic Speed Controller

• Remote Control

Berikut ini merupakan beberapa Fitur SPUKTA, kecuali:

• Geo Fancing / No Fly Zone System

• Fail Safe / Return to Home

• Paracute Recovery

• On/off system

Berikut ini adalah klasifikasi udara berdasarkan konvensi Penerbangan Sipil International (ICAO):

• Ruang Udara Kelas 1-4

• Ruang Udara Type Smooth-Danger

• Ruang Udara Kelas A-G

• Ruang Khusus 27-35

Yang termasuk ke dalam Kawasan Udara Terlarang (Prohibited Area) adalah sebagai berikut, kecuali

• Ruang udara diatas istana Presiden

• Pangkalan Udara TNI

• Candi dan Tugu Monas

• Ruang udara diatas instalasi nuklir

Dalam pengambilan keputusan dalam aeronautical decision making terdapat lima sikap berbahaya sbb, kecuali:

• Anti Authority

• Ego Sectoral

• Macho

• Impulsivity