Quiz Sistem pelumasan dan pendingin

Apa Itu sistem pelumas

• sistem yang berfungsi untuk mencega keausan dalam mesin yang berasal dari komponen yang bergesekan

• sistem untuk melicinkan komponen mesin

• sistem yang mencega mesin agar tidak overheat

• sistem yang berfungsi menyalakan bunga api pada mesin

Answer explanation

Sistem pelumasan mobil merupakan sistem yang digunakan untuk melumuri setiap komponen penggerak mesin menggunakan pelumas oli. Sistem pelumasan ini bertujuan untuk meminimalisir gesekan yang terjadi antar komponen mesin.

menurut gambar apa fungsi komponen oil presure regulator

• membuat oli naik dari pan ke sistem

• menyaring oli dari grum

• menyalurkan oli ke komponen yang ada di mesin

• mempertahankan tekanan yang ada pada sistem pelumas

Answer explanation

Oil pressure regulator berguna untuk mencegah tekanan yang dihasilkan pompa oli supaya tetap dalam batas normal.

Sebutkan beberapa komponen utama dalam sistem pelumas

• 1. 1. oil pan

  2. 2. oil Strainer

  3. 3. oil pump

  4. 4. oil presure regulator

  5. 5. oil filter

  6. 6. oil switch

  7. 7. oil coller

  8. 8. main galery

• 1. 1. oil pan

  2. 2. oil Strainer

  3. 3. oil pump

  4. 4. oil presure regulator

  5. 5. air filter

  6. 6. oil switch

  7. 7. air coller

  8. 8. main galery

• 1. 1. radiator

  2. 2. termostat

  3. 3. wather pump

  4. 4. hose pipe

• 1. 1. tank

  2. 2. fuel pump

  3. 3. fuel filter

  4. 4. fuel line

  5. 5. karburator

Answer explanation

Berikut adalah komponen-komponen tersebut:

1. Oli Mesin (Engine Oil): Oli mesin adalah cairan pelumas utama dalam sistem. Ini adalah bahan bakar khusus yang diformulasikan untuk melumasi dan melindungi berbagai komponen mesin.

2. Tangki Oli Mesin (Engine Oil Reservoir): Tempat penyimpanan oli mesin sebelum disirkulasikan ke mesin.

3. Pompa Oli (Oil Pump): Memompa oli mesin dari tangki ke seluruh bagian mesin yang memerlukan pelumasan.

4. Filter Oli (Oil Filter): Menyaring kotoran dan partikel yang ada dalam oli mesin agar tidak merusak komponen mesin.

5. Penutup Oli (Oil Cap): Menutupi lubang penuangan oli mesin dan memberikan akses untuk mengisi ulang oli.

6. Stik Oli (Dipstick): Alat yang digunakan untuk memeriksa tingkat oli dalam mesin.

7. Pan Mesin (Oil Pan): Tempat oli mesin biasanya berada dan berfungsi sebagai reservoir utama sebelum sirkulasi.

8. Saluran Oli (Oil Channels): Saluran-saluran yang mengarahkan oli ke bagian-bagian yang memerlukan pelumasan, seperti bearing, piston, dan camshaft.

9. Piston Rings: Cincin piston yang digunakan untuk mencegah oli masuk ke ruang bakar mesin dan memastikan pelumasan yang tepat untuk piston.

10. Bearing: Komponen dalam mesin yang melibatkan kontak berputar dan mengharuskan pelumasan yang baik untuk mencegah gesekan berlebihan.

11. Camshaft: Poros engkol yang mengendalikan gerakan katup dalam mesin dan memerlukan pelumasan untuk berfungsi dengan baik.

12. Timing Chain/Belt: Rantai atau sabuk waktu yang menghubungkan camshaft dengan crankshaft dan memerlukan pelumasan yang tepat.

13. Gasket: Seal yang mencegah kebocoran oli di antara komponen mesin yang berbeda.

14. Pressure Relief Valve: Katup yang mengontrol tekanan oli dalam sistem untuk mencegah kerusakan akibat tekanan yang terlalu tinggi.

15. Cooler: Penukar panas yang dapat digunakan untuk mengatur suhu oli mesin.

Bagaimana cara kerja pompa oli dalam sistem pelumas mobil

• Menghisap oli dari bak oli dan mendistribusikannya ke seluruh bagian mesin
• Menghisap udara dari luar dan mendorongnya ke dalam mesin
• Menghisap bensin dari tangki dan mendorongnya ke dalam mesin
• Menghisap air dari radiator dan mendorongnya ke dalam mesin

Mengapa pemilihan jenis oli mesin yang tepat sangat penting untuk kesehatan mesin mobil

• Mencegah kerusakan mesin dan memperpanjang umur mesin
• Membuat mobil tampak lebih keren
• Meningkatkan kecepatan mobil
• Mengurangi konsumsi bahan bakar

Jelaskan perbedaan antara pelumas mineral dan pelumas sintetis

• Pelumas mineral adalah pelumas yang dibuat dari minyak bumi, sedangkan pelumas sintetis adalah pelumas yang dibuat dari bahan kimia sintetis
• Pelumas mineral dan sintetis sama-sama dibuat dari minyak bumi
• Pelumas sintetis adalah pelumas yang dibuat dari minyak bumi, sedangkan pelumas mineral adalah pelumas yang dibuat dari bahan kimia sintetis
• Pelumas mineral dan sintetis sama-sama dibuat dari bahan kimia sintetis

apa perbedaan standar oli SAE dan API

• SAE adalah standar untuk viskositas, sedangkan API adalah standar untuk kualitas
• SAE dan API adalah standar untuk viskositas
• SAE dan API adalah standar untuk kualitas
• SAE adalah standar untuk kualitas, sedangkan API adalah standar untuk viskositas

apa arti huruf W dalam kode oli 10W-30

• Winter
• Weight
• Width
• Watt

Answer explanation

Huruf W yang terletak di belakang angka merupakan singkatan dari ‘Winter’. Formulasi oli disesuaikan untuk musim dingin dan panas, sehingga saat suhu mobil dingin olinya tidak mengental.

Apa yang terjadi jika mesin mobil kekurangan oli? Sebutkan beberapa tanda-tanda kekurangan oli.

• Mesin mobil akan berjalan lebih halus, tidak ada tanda-tanda khusus
• Mesin mobil akan berbunyi lebih keras, suhu mesin meningkat, dan lampu peringatan oli mungkin menyala
• Mobil akan bergerak lebih cepat, dan lampu peringatan oli mungkin menyala
• Mobil akan berhenti beroperasi, dan tidak ada tanda-tanda khusus

Answer explanation

jika mesin kekurangan oli sebagai pelumas maka pergesekan anatara komponen mesin semakin besar dan akan membuat kerusakan pada komponen internal mesin

jelaskan dan deskripsikan cara kerja sistem pelumasan

• Sistem pelumasan mobil akan berjalan ketika mesin mobil dinyalakan. Pompa pelumas akan menarik pelumas dari bak oli dan mengirimkannya ke filter oli. Kemudian filter oli akan menyaring pelumas untuk menghilangkan kotoran yang mungkin terdapat di dalamnya.

• Prinsip kerja sistem pendingin adalah sirkulasi air pendingin dimulai dari radiator kemudian air ditekan oleh pompa air dan dikirim kekantong-kantong (water jacket) pada silinder mesin, pompa ini terpasang pada bagian depan dari mesin dan digerakkan oleh poros engkol melalui V-belt.

• Turbocharger memanfaatkan aliran udara yang panas dari gas buang mesin. Pemanfaatan ini bertujuan agar menambah tekanan dan kepadatan udara yang ada di ruang bakar. Cara kerjanya, yakni gas buang yang berasal dari mesin tak secara langsung diarahkan ke bagian knalpot.

• Prinsip kerja starter adalah dengan mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Energi mekanik ini selanjutnya akan membuat mesin kendaraan dapat bergerak dan berjalan. Selain itu, sistem starter juga berfungsi sebagai penggerak awal sehingga mesin kendaraan dapat melakukan proses pembakaran