MOTORES PARA AERONAVES 2a. PARTE
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MOTORES PARA AERONAVES 2a. PARTE
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1.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
20 sec • 1 pt
¿Qué componente se utiliza para reducir la velocidad de las puntas de las palas de la hélice en un turbohélice?
Las palancas de control de potencia.
El compresor.
La caja de cambios de reducción.
2.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
20 sec • 1 pt
¿Cuál es el propósito de las palancas de control de potencia en un motor turbohélice?
Controlar el empuje de la hélice y el paso de las palas.
Ajustar la temperatura de la turbina.
Regular la velocidad del aire en la entrada del motor.
3.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
20 sec • 1 pt
¿Cómo se genera el empuje inverso en un turbohélice?
Cambiando la dirección de giro del motor.
Ajustando el paso de la hélice.
Reduciendo la velocidad de la turbina.
4.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
20 sec • 1 pt
¿Qué proporción del empuje total proviene del chorro de escape en un motor turbohélice?
Aproximadamente el 50%.
Aproximadamente el 80%.
Aproximadamente el 10%.
5.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
20 sec • 1 pt
¿Por qué se utilizan hélices de velocidad constante (paso variable) en los turbohélices?
Para mantener una velocidad de vuelo constante.
Para simplificar el control de la hélice.
Para aumentar la eficiencia energética a diversas velocidades aerodinámicas.
6.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
20 sec • 1 pt
¿Qué función tiene la caja de engranajes en un motor turbohélice?
Aumentar la potencia del motor.
Aumentar las RPM de la hélice.
Reducir la velocidad del eje de la hélice.
Acelerar la hélice.
7.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
20 sec • 1 pt
¿Cómo se mide el consumo de combustible en un motor turbohélice?
En kilogramos por hora (kg/h).
En Litros por hora.
En galones por minuto (gal/min).
En pies por libra (ft/lb).
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