Search Header Logo

Chương 5: Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn và làm mát

Authored by NGAN PHAN

Science

University

Used 1+ times

Chương 5: Bảo dưỡng hệ thống bôi trơn và làm mát
AI

AI Actions

Add similar questions

Adjust reading levels

Convert to real-world scenario

Translate activity

More...

    Content View

    Student View

20 questions

Show all answers

1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Để nhận biết nước vào trong dầu bôi trơn:

Dầu bôi trơn sẽ chuyển sang màu vàng và có lớp nước phía trên

Dầu bôi trơn sẽ chuyển sang màu sữa

Dầu bôi trơn và nước sẽ tách thành những lớp riêng biệt

Dầu bôi trơn sẽ chuyển sang màu đen và có lớp nước phía trên

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Khi nào xảy ra hiện tượng bó máy?

Khi nhiệt độ nước làm mát động cơ quả cao trong thời gian dài

Khi lưu lượng nước quá nhiều

Khi nhiệt độ nước làm mát động cơ đạt đến 100 độ C

Khi van hằng nhiệt mở quá sớm

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Những biểu hiện nào sau đây cho thấy có hiện tượng sản vật cháy lọt vào nước làm mát qua khe hở gioăng mặt máy:

Đồng hồ nhiệt độ động cơ thấp hơn bình thường

Có muội, cặn bẩn trong nước làm mát

Khí thải động cơ có nhiều hơi nước

Đồng hồ nhiệt độ cao hơn bình thường

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Van hằng nhiệt mỡ hoàn toàn ở nhiệt độ (oC):

80-85

95-100

100-110

75-80

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Khi động cơ có hiện tượng mày nóng, kiểm tra thực hiện như sau:

Tắt máy, đợi nguội kiểm tra mức nước, kiểm tra ngoài (dây curoa, kết nước, quạt gió) xem có hiện tượng bất thường hay không

Kiểm tra mức đầu có đảm bảo yêu cầu không

Kiểm tra hệ thống đánh lừa xem góc đánh lừa có muôn dẫn tới nóng mày hay không

Kiểm tra van hằng nhiệt

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Kiểm tra bầu lọc dầu ly tâm còn tốt hay không, bằng cách:

Quan sát mức dầu qua que thăm dầu

Đánh giá chất lượng dầu bôi trơn qua màu sắc

Đo áp suất dầu

Tắt máy, sờ tay vào thân bầu lọc

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Áp suất dầu bôi trơn động cơ xăng khi hoạt động ở chế độ định mức:

0.5-1 kg/cm2

2-4 kg/cm2

3-6 kg/cm2

1-2 kg/cm2

Access all questions and much more by creating a free account

Create resources

Host any resource

Get auto-graded reports

Google

Continue with Google

Email

Continue with Email

Classlink

Continue with Classlink

Clever

Continue with Clever

or continue with

Microsoft

Microsoft

Apple

Apple

Others

Others

Already have an account?