LATIHAN SOAL PEMELIHARAAN SASIS SEPEDA MOTOR

Apabila pengendalian motor terasa berat ke salah satu sisi maka kemungkinan penyebabnya diantaranya adalah sebagai berikut , kecuali :

• Pemasangan suspensi kiri dan kanan kurang /tidak tepat
• Terjadi kelainan pada steering head bearing
• Rangka bengkok
• Oli suspensi mengalami kebocoran
• Terjadi kelainan pada steering bar

Pada beberapa jenis Sepeda Motor Honda mempergunakan struktur rangka dengan pola semi double cradle maupun double cradle , karena struktur ini dianggap sangat kuat. Pola semi maupun double cradle tersebut umumnya terbuat dari bahan jenis :

• Pressed steel
• Pressed steel dan Tubular
• Tubular
• Twin tube.
• swing arm

Jenis suspensi depan yang paling banyak dipergunakan pada sepeda motor adalah :

• Bottom link
• Spring
• Telescopic
• Multi link
• Prolink

Jenis rangka yang sering digunakan pada motor matic adalah :

• Back Bone
• Twinspar
• Underbone
• Double cradle
• Pressed Steel

Sistem pengereman ganda dengan menghentikan putaran roda belakang dan depan disebut :

• ISS
• CBS
• ABS
• EPS
• SCS

Part yang berfungsi untuk mencegah masuknya debu kedalam fork pipe/tabung suspensi depan adalah :

• Dust Seal
• Oil Seal
• Oil Ring
• Cover body
• Oil filter

Tuas untuk mengunci roda pada saat sepeda motor diparkir atau berhenti pada jalan yang menanjak/menurun disebut :

• Side Stand Switch
• Main Stand
• Parking Brake Lock
• Lever handle switch
• Parking Spot

Alat yang berfungsi untuk meredam getaran pada kemudi sepeda motor honda adalah :

• Spring Balancer
• Steel Ball
• Weight Handle
• Hand grip
• Weight Roller

Alat yang digunakan untuk menyeimbangkan roda sepeda motor adalah :

• Spring Balancer
• Steel Ball
• Weight Balancer
• Weight Handle
• Weiht Rim

Motor Honda yang sudah menggunakan Teknologi Smart Key System adalah

• Vario 125, PCX

• Vario 150, PCX

• CBR 250RR, Vario 150

• Vario 125, CBR 250RR

• Vario 110, Beat