EVALUACIÓN DIÁGNOSTICA CONTROL DE MÁQUINAS ELÉCTRICAS

Se trata de un conjunto de dispositivos automatizados que controlan la transformación, el transporte y la distribución de la energía eléctrica en equipos, ya sean industriales o domésticos, además de regular el flujo de la corriente eléctrica que se necesita para su correcto funcionamiento

• PLC

• SISTEMA DE CONTROL

• ENCODER

• RESOLVER

Son pruebas que se realizan a un motor eléctrico

• • Medida del par durante el arranque.

  • Medida de ruidos.

  • Medida de vibraciones.

  • Medida del factor de pérdidas del aislamiento de los devanados.

• 1. Revisar visualmente cada parte del motor.

  2. Detectar vibraciones.

  3. Funcionamiento de los rodamientos.

  4. Limpiar y lubricar periódicamente.

• 1. Desconectar el equipo de la red tomando las medidas necesarias.

  2. Comprobación del sistema de seguridad por sobre temperatura

  3. Prueba de Rigidez Dieléctrica del Aceite

• Relación de transformación.

  1. Polaridad, desplazamiento angular y secuencia de fases.

  2. Pérdidas en vacío y corriente de excitación a tensión nominal.

  3. Tensión de impedancia y pérdidas debidas a la carga en la tensión nominal.

Cuales son los tres tipos de maquinas eléctricas

• rotativas y estáticas

• síncronas, asíncronas y conmutadas

• cd, ca y cc

• transformadores de alta y baja tensión, motores de cd y motores trifásicos

Cual de los siguientes diagramas realiza el giro inverso del motor:

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Es el proceso que se lleva a cabo en un sistema de control de lazo cerrado:

• sistema-regulador-controlador-sensor-salida

• regulador-actuador-sistema-salida-sensor

• regulador-actuador-sistema-sensor-salida

• regulador-sensor-actuador-sistema-salida

Son los tipos de arranques que se pueden realizar en motores trifásicos:

• • Arranque de tensión reducida.

  • Arranque estrella-triangulo automático.

  • Arranque estrella-triangulo manual.

  • Sistemas de estado sólido

• Fase partida

  Fase partida con arranque por condensador

  De espira en CC

• Arrancador suave

  variador de frecuencia

  Directo a la red

para el control de velocidad de un motor es cierto que cuanto más rápida sea la frecuencia, más rápido irán las RPM.

• VERDADERO

• FALSO

es el elemento de protección de motor que manda la desconexión del motor para condiciones anormales de corriente en el rango de sobrecarga y arranque no exitoso, es decir igual o mayor que el factor de servicio del motor e igual o menor que la corriente de rotor bloqueado.

• 51

• 50F

• 49N

• 49

Es el elemento de protección de motor que manda la desconexión del motor para fallas de corto circuito en el cable alimentador o entre las bobinas del estator, es decir a valores de corriente igual o mayor que la corriente transitoria de arranque

• 67

• 21

• 49

• 50