Operaciones Portuarias - Unidad Formativa 2664

Para poder usar un medio mecánico de elevación de cargas, es necesario:

• a)      Tener 18 años cumplidos.

• b)      Superar un examen médico.

• c)      El operador deberá estar en perfectas condiciones físicas y mentales para el desarrollo del trabajo

• d)      Todas son correctas.

La información contenida en el manual de instrucciones de un equipo de trabajo debe ser transmitida:

• a) A todo usuario del mismo sin excepción.

• b)      Al propietario de la máquina exclusivamente.

• c)      Solo al personal de mantenimiento.

• d)      Todas las anteriores son correctas.

El operador del medio mecánico no procederá a iniciar la operación de izado de la mercancía hasta…

• a)      Que todos los implicados en la operativa no se encuentren en una zona de seguridad alejada de la carga.

• b)      Que se lo ordene el capataz.

• c)      Que el amantero se lo comunique mediante el uso de señales gestuales.

• d)      Todas son correctas.

El sistema de parada de emergencia en los medios mecánicos sirve para…:

• a)      Detener el medio mecánico una vez terminada la jornada laboral.

• b) Solo puede ser activado por el personal de mantenimiento.

• c)      Parar la maniobra en condiciones anormales de funcionamiento cuando aparece una situación de peligro.

• d)      Sirve para cualquier función de las anteriores descritas.

El implemento más utilizado en la manipulación de bobinas de acero es conocido como:

• a)      Supón o tipo “S”.

• b)      Zupo o tipo “C”

• c)      Tupo o tipo “L”.

• d)      Supo o tipo “E”.

Las señales gestuales durante las maniobras con medios mecánicos…

• a)      Es imprescindible que los conozcan todas las personas implicadas en la maniobra a realizar.

• b)      No es imprescindible que se conozcan, pero si recomendable.

• c) No se tiene por qué conocer su significado.

• d)      Con que se conozcan los movimientos generales es suficiente.

¿Cuáles son las características de las señales acústicas y codificación?

• a)      Su significado puede ser ambiguo, sonido perfectamente audible, no utilizar dos señales acústicas simultaneas, las señales intermitentes indican un peligro menor que las señales continuas.

• b)      Su significado no debe ser ambiguo, sonido perfectamente audible, no utilizar dos señales acústicas simultaneas, las señales intermitentes indican un peligro mayor que las señales continuas.

• c)      Su significado no debe ser ambiguo, sonido perfectamente audible, se pueden utilizar dos señales acústicas simultaneas, las señales intermitentes indican un peligro igual que las señales continuas.

• d)      Ninguna de las opciones anteriores es correcta.

¿Quién no forma parte de la comunidad portuaria?

• a)      La Autoridad Portuaria.

• b) Capitanía Marítima

• c) Amarradores

• d) Salvamento marítimo

Especialista portuario, ¿cuáles son sus principales tareas?

• a)      Manipulación de máquinas elevadoras de todo tipo, conductores de camión y tráiler, manipulación de trastainer, grúas pórtico, reach stacker, etc.

• b)      Control de la planificación y programación del trabajo de su equipo, del orden de la carga y del plano de estiba bajo las órdenes de la empresa.

• c)      Realización de funciones de señalización tanto en cubierta como en tierra mediante la emisión de señales manuales u otros medios, cuando así lo determine el convenio colectivo.

• d)      Es profesional portuario que, con preparación básica, realiza las labores que se establezcan expresamente en los acuerdos o convenios colectivos de ámbito local de cada puerto, dentro del ámbito personal y funcional pactado en el presente acuerdo.

Oficial manipulante, ¿cuáles son sus principales tareas?

• a)      Manipulación de máquinas elevadoras de todo tipo, conductores de camión y tráiler, manipulación de trastainer, grúas pórtico, reach stacker, etc.

• b)      Control de la planificación y programación del trabajo de su equipo, del orden de la carga y del plano de estiba bajo las órdenes de la empresa.

• c)      Es profesional portuario qué siguiendo las instrucciones del empresario, del capataz o capataz general, planifica, coordina y controla física y administrativamente la entrada y salida de mercancías, los movimientos de mercancías y sus contenedores, etc.

• d)      Es profesional portuario que, con preparación básica, realiza las labores que se establezcan expresamente en los acuerdos o convenios colectivos de ámbito local de cada puerto, dentro del ámbito personal y funcional pactado en el presente acuerdo.