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20 questions

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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

El engelamiento en el carburador se produce por:

Temperatura ambiente menor a “0” (cero) grados.

Enfriamiento del combustible en los tanques

Brusca caída de temperatura por la vaporización del combustible disminución de la presión en el Venturi

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

 La formación de hielo en el carburador suele producirse en:

Venturi y mariposa

Venturi y flotador

Venturi y aguja mezcladora

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Si se acumula suficiente hielo en el carburador:

Descenderá demasiado la temperatura de los cilindros

El motor podría detenerse

Las rpm podrían exceder el máximo recomendado

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

El hielo en carburador puede ocurrir con temperaturas tan altas como 38ªC y humedad tan baja como 50%.

Verdadero

Falso

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

La primera indicación de engelamiento del carburador en aeronaves con hélice de paso fijo es:

Disminución de las rpm

Disminución en la presión de admisión sin reducción de rpm

Disminución en la presión de admisión y reducción de rpm

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

La primera indicación de engelamiento del carburador en aeronaves con hélice de paso variable es:

Disminución de las rpm

Disminución en la presión de admisión sin reducción de rpm

Disminución en la presión de admisión y reducción de rpm

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

El engelamiento del carburador puede ocurrir en cualquier momento del vuelo, pero es particularmente peligroso:

Durante el ascenso al operar con elevada potencia

Durante el vuelo de crucero al operar en atmósfera fría

Durante el descenso al reducir la potencia

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