Hệ thống Truyền lực trên Ô tô

Nhiệm vụ của li hợp là?

• Vi sai và bán trục có nhiệm vụ truyền, tăng momen và phân phối momen đến hai bánh xe chủ động trong các trường hợp chuyển động khác nhau.

• Truyền momen từ hộp số đến truyền lực chính của cầu chủ động hoặc từ hộp số đến các bánh xe chủ động

• Truyền hoặc ngắt dòng truyền monen trong những trường hợp cần thiết

• Thay đổi momen và tốc độ phù hợp với chuyển động của ô tô, ngắt dòng truyền momen trong thời gian tuỳ ý.

Nhiệm vụ của hộp số là?

• Thay đổi momen và tốc độ phù hợp với chuyển động của ô tô, ngắt dòng truyền momen trong thời gian tuỳ ý.

• Vi sai và bán trục có nhiệm vụ truyền, tăng momen và phân phối momen đến hai bánh xe chủ động trong các trường hợp chuyển động khác nhau.

• Truyền momen từ hộp số đến truyền lực chính của cầu chủ động hoặc từ hộp số đến các bánh xe chủ động

• Truyền hoặc ngắt dòng truyền monen trong những trường hợp cần thiết

Nhiệm vụ của truyền lực cac đăng là?

• Truyền, ngắt momen quay từ động cơ đến hộp số

• Truyền momen quay từ hộp số đến cầu chủ động của xe

• Thay đổi lực kéo và tốc độ của xe

• Cả 3 đáp án trên.

Bộ phận nào sau đây thuộc hệ thống truyền động trên ô tô:

• Dầm cầu.

• Bán trục.

• Hệ thống phanh.

• Hệ thống treo.

Bộ phận nào sau đây không thuộc hệ thống truyền lực trên ô tô:

• Bánh xe.

• Hộp số

• Bộ vi sai.

• Bộ ly hợp.

Hãy cho biết, đâu không phải là nhiệm vụ của hộp số?

• Ngắt đường truyền momen từ động cơ tới bánh xe trong thời gian cần thiết.

• Truyền, ngắt momen quay từ động cơ đến hộp số

• Thay đổi lực kéo và tốc độ của xe

• Thay đổi chiều quay của bánh xe để thay đổi chiều chuyển động của xe

Chức năng của truyền lực chính?

• Tiếp nhận và biến đổi độ lớn, đổi phương quay (nếu cần) mômen chủ động từ hộp số và truyền đến bộ vi sai.

• Thay đổi tỉ số truyền của hệ thống truyền lực để thay đổi momen chủ động cũng như vận tốc của bánh xe chủ động cho phù hợp với các điều kiện hoạt động khác nhau của xe và giúp đông cơ làm việc hiệu quả.

• Nối hoặc ngắt (lâu dài) dòng truyền mômen chủ động từ động cơ đến các bánh xe chủ động để xe có thể chuyển động hoặc dừng lâu dài (trong khi động cơ vẫn hoạt động).

• Phân chia momen chủ động đến các bánh xe chủ động, đồng thời cho phép bánh xe chủ động có thể quay được với các vận tốc khác nhau.

Các bộ phận chính của hệ thống truyền lực bao gồm?

• Li hợp, hộp số, trục các đăng, truyền lực chính và bộ vi sai, các bán trục

• Bánh đà động cơ, lò xo ép, đĩa ma sát, trục li hợp, đĩa ép, vòng bi tì

• Bánh răng chủ động truyền lực chính, bánh răng bị động truyền lực chính, các bánh răng bán trục, bánh răng hành tinh, bán trục.

• Trục sơ cấp, bánh răng trên trục sơ cấp, trục trung gian, bánh răng trên trục trung gian, bánh răng trung gian số lùi, trục thứ cấp, bánh răng trên trục thứ cấp, bánh răng số lùi, cần số.

Nhiệm vụ truyền lực chính trên xe ô tô?

• Giảm tốc, tăng momen quay

• Giảm tốc, giảm momen quay

• Tăng tốc, tăng momen quay

• Tăng tốc, giảm momen quay.

Động cơ đặt ở đuôi xe ô tô thì hệ thống truyền lực không có

• Li hợp

• Hộp số

• Truyền lực cac đăng

• bộ vi sai