Examen remedial

Recibe una mezcla de aire y gasolina del sistema de alimentación y, mediante una chispa eléctrica producida por una bujía, quema la mezcla generando una serie de explosiones dentro de este.

Es llevada por un mecanismo de trasmisión hacia las ruedas motrices para hacerlas girar.

Es el conjunto de sistemas que producen el movimiento y luego lo transmiten a las ruedas.

El pistón inicia una carrera descendente dentro del cilindro y aprovechando que la válvula de admisión está abierta, succiona la mezcla (aire + gasolina) para llenar el vacio.

Es el encargado de conectar o desconectar el motor de las ruedas motrices.

Basa su principio en el acoplamiento de “engranajes” de diversos tamaños. Siun engranaje menor en su número de “dientes”, mueve a uno mayor, el mayor girará mas lento, pero aumentará su fuerza.

Pieza encargada de aplicar la fuerza a las mordazas.

Para que el motor del vehículo pueda encender, se hace indispensable darle las primeras vueltas con un elemento externo, en los autos antiguos esto se lograba haciendo girar el cigüeñal con una manivela que debía operar el conductor requiriendo de un gran esfuerzo. En la actualidad ese trabajo lo efectúa un motor de corriente eléctrica aprovechando la carga de la batería. Este dispositivo lo acciona el conductor cuando hace girar el “switch

Evitan la excesiva inclinación de la carrocería cuando se toma una curva.

Consta de unos resortes, amortiguadores y otros elementos dispuestos para dar comodidad a los pasajeros cuando el vehículo se desplaza por un terreno irregular.