SISTEM PENGISIAN ( KOMPONEN DAN FUNGSI )

Pengertian dari sistem pengisian mobil adalah proses yang terjadi dari penghasil energi listrik ke sistem kelistrikan kendaraan. Nantinya akan bekerja sebagai sumber arus dan melakukan pengisian pada daya baterai yang habis. 

Pengisian bisa menghasilkan energi ketika mesin kendaraan dihidupkan. Hal ini disebabkan oleh sistem yang memanfaatkan putaran mesin menjadi sumber tenaganya. Listrik yang diciptakan nantinya akan digunakan untuk menghidupkan beberapa bagian pada mobil. 

Misalnya saja untuk menghidupkan klakson, lampu, dan kelistrikan lainnya pada mesin. Secara umum terdapat dua fungsi dari sistem pengisian. Pertama adalah untuk mengisi daya baterai yang sudah habis saat proses starting kendaraan. 

Fungsi yang kedua adalah untuk memberikan suplai listrik ketika mobil hidup. Kendaraan yang melaju membutuhkan banyak sumber listrik agar bisa dikendarai dengan nyaman dan aman. Bayangkan saja jika Anda mengendarai kendaraan tanpa lampu di malam hari. 

Listrik juga berperan besar agar starter mobil bisa bekerja. Jika suplai listrik terhambat atau daya dari baterai dalam mobil sudah habis, maka kendaraan tidak akan bisa digunakan. Oleh karena itu menjaga agar daya listrik tetap ada sangatlah penting.

Bagian utama sistem pengisian yang berfungsi mengatur tegangan output dari sistem pengisian adalah......

• 
• 
• 
• 
• 

Sistem pengisian memerlukan pemeriksaan dan pemeliharaan secara rutin. Pemeriksaan yang dilakukan meliputi pemeriksaan secara visual, pemeriksaan elektrik yang meliputi pengujian output alternator, pengujian penurunan tegangan pada rangkaian sistem pengisian, pengetesan regulator (untuk tipe bukan IC), pengujian penurunan tegangan (voltage drop test) rangkaian pengisian, dan alternator bench test. 

Beberapa hal yang perlu diperhatikan sebelum melakukan pengetesan adalah sebagai berikut:

1. Yakinkan bahwa kabel baterai terpasang pada terminal-terminal yang benar.

2. Lepaskan kabel baterai jika baterai sedang diisi cepat dengan melepas kabel negatif terlebih dahulu.

3. Hindari mengoperasikan alternator saat kabel baterai terlepas.

4. Ikuti petunjuk pengujian sesuai dengan yang sudah ditentukan saat melakukan pengujian terminal F regulator (tipe IC) saat di bypass. Putaran tinggi dapat menyebabkan kelebihan output yang dapat menyebabkan kerusakan komponen.

5. Hindari menghubungkan terminal B alternator ke massa meskipun mesin dalam keadaan mati karena tegangan selalu ada (berasal dari baterai) pada terminal tersebut.  

Bagian utama sistem pengisian yang berfungsi memberikan informasi jika terjadi malfungsi pada sistem pengisian adalah......

• 
• 
• 
• 
• 

Alternator, biasa disebut dengan dinamo merupakan komponen pembangkit listrik pada kendaraan bermotor, termasuk mobil. Listrik merupakan komponen yang penting pada kendaraan untuk menyalakan lampu mobil, AC mobil, radio, wiper, dan sebagainya.

Untuk menyalakan atau menjadikan komponen-komponen itu bisa berfungsi sebagaimana mestinya, dibutuhkan sebuah tenaga listrik. Hal tersebut dilakukan oleh sebuah alat yang bisa membangkitkan atau menyuplai tenaga listrik, yaitu yang disebut dengan alternator.

Bagian dari alternator yang berfungsi membangkitkan kemagnetan adalah....

• Rotor

• Stator

• Dioda

• Pully

• Carbon Brush

Pada dasarnya, alternator bekerja dengan mengubah energi kinetis menjadi energi listrik. Ketika mesin dinyalakan, pulley alternator bekerja dan memutar rotor coil di dalamnya. listrik yang dihasilkan oleh alternator adalah arus AC sementara Baterai dan komponen kelistrikan pada mobil memerlukan Arus DC ,

Bagian dari alternator yang berperan untuk mengkonversi arus listrik AC menjadi DC adalah....

• Rotor

• Stator

• Dioda

• Pully

• Carbon Brush

Fungsi utama alternator yaitu sebagai penyuplai alat pembangkit listrik pada kendaraan bermotor, termasuk ke aki. Tanpa adanya alternator, aki hanya bisa bertahan tidak lebih dari tiga puluh menit saja.

Alternator bisa berfungsi ketika mesin dalam keadaan hidup. Hal ini dikarenakan energi listrik yang dialirkan ke komponen yang ada di dalam kendaraan bermotor berasal dari konversi tenaga kinetis yang ada menjadi tenaga listrik, sehingga komponen-komponen dalam kendaraan bisa berfungsi.

Bagian dari alternator yang berfungsi membangkitkan Arus Listrik AC adalah....

• Rotor

• Stator

• Dioda

• Pully

• Carbon Brush

Rotor coil adalah kumparan berputar yang berfungsi menyediakan medan magnet di dalam alternator. Kita mengetahui bahwa prinsip kerja alternator yakni dengan memanfaatkan perpotongan garis gaya magnet untuk menghasilkan aliran listrik.

Untuk mendapatkan perpotongan gaya magnet tersebut, maka harus ada medan magnet yang dibangkitkan terlebih dahulu. Pada pengisian sepeda motor, rotor sudah menggunakan permanen magnet sehingga tak perlu dibangkitkan lagi medan magnetnya.

Tapi pada komponen alternator mobil, rotor terbuat dari kumparan yang bisa mengeluarkan medan magnet hanya apabila dialiri arus listrik. Dari mana arus listrik berasal? Tentu saja dari aki. Aki berfungsi sebagai penyalur listrik. Tanpa aki, tentu mobil tidak bisa dihidupkan.

Rotor ini terhubung ke poros alternator, sehingga saat poros berputar rotor juga berputar dan medan magnet akan bergerak-gerak. bagian dari rotor yang berfungsi mengalirkan arus listrik masuk dan keluar rotor coil adalah..........

• Rotor coil

• kutub rotor

• poros rotor

• slip ring

• bearing

Bagian rotor yang berfungsi memperhalus putaran rotor adalah...

• Pole Piece

• Rotor coil

• Bearing

• Slip ring

• Poros

Bagian rotor yang berfungsi memperhalus memeprkuat kemagnetan pada rotor adalah...

• Pole Piece

• Rotor coil

• Bearing

• Slip ring

• Poros

kumparan statis yang berfungsi menangkap perpotongan medan magnet. Seperti yang dijelaskan diatas, untuk menghasilkan arus listrik, maka medan magnet harus berpotongan dengan kumparan. Nantinya, pada kumparan statis tersebut akan timbul aliran listrik dengan tegangan dan arah tertentu.

komponen yang dimaksud adalah....

• Rotor coil

• kutub rotor

• stator coil

• stator core

• carbon brush

kumparan statis yang berfungsi menangkap perpotongan medan magnet. Seperti yang dijelaskan diatas, untuk menghasilkan arus listrik, maka medan magnet harus berpotongan dengan kumparan. Nantinya, pada kumparan statis tersebut akan timbul aliran listrik dengan tegangan dan arah tertentu.

komponen yang memperkuat arus listrik AC yang dihasilkan pada kumparan adalah...

• Rotor coil

• kutub rotor

• stator coil

• stator core

• carbon brush