PAS PSSM XI TBSM

Di bawah ini fungsi Kopling sepeda motor adalah..

• Memutuskan putaran mesin
• Menghubungkan putaran mesin
• Memutuskan dan menghubukan putaran gardan
• Memutuskan dan menghubukan putaran mesin
• Memutuskan dan menghubukan putaran roda

Pada motor-motor matic,transmisi yang di gunakan adalah...

• Transmisi konvensional
• Transmisi manual
• Transmisi ganda
• Transmisi otomatis
• Transmisi manual-otomatis

Nama lain transmisi otomatis adalah:

• AT
• OT
• CCTV
• EFI
• DOHC

Sistem yang mengatur tingkat kecepatan pada sepeda motor adalah...

• Transmisi
• Kemudi
• Rem
• Roda
• Kopling

Fungsi dari oli gear box pada motor matic adalah

• Untuk melumasi V-Belt
• Untuk melumasi kopling ganda
• Untuk melumasi roller
• Untuk melumasi gear set
• Untuk melumasi gear box

Pada rem hydrolik di sepeda motor,jika terjadi pengeraman tidak efektif salah satu penyebab nya adalah..

• Kapasitas minyak rem kurang
• Jenis minyak rem tidak sama
• Ada unsur udara pada minya rem
• Isi minyak rem terlalu penuh
• Tidak pake DOT 3

Jarak main bebas rem belakang pada sepeda motor adalah..

• 5- 10 mm
• 15-25 mm
• 10-20 mm
• 20-30 mm
• 30-35 mm

Jenis minyak rem yang di gunakan adalah

• SAE 20 W 50
• DOT 3-4
• API Service SJ
• SAE 40
• SAE 30

Berikut adalah komponen kemudi,kecuali…

• Pelor/peluru baja
• Kones
• Mur pengikat
• Oil seal
• Grease

Apabila kemudi terasa ringan penyebab nya adalah sebagai berikut..

• Oli nya berkurang
• Pelor nya berlebihan
• Grease kebanyakan
• Oil seal aus
• Kones atas bawah telah aus