STANDARD OPERATING PROCEDURES (SOP) « Monomoteur BE23 » 1

Procédures de télécommunications

• En temps normal, le poste de radio VHF No 1 sert à communiquer avec les services ATC

  principaux (tour, terminal, centre) tandis que le poste VHF No 2 sert pour le CQFA et les services

  auxiliaires de l’ATC (ex. : ATIS, sol, FSS, fréquence 126,7).

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1-3-3 Communication avec l’ATC

• Les communications avec le contrôle de la circulation aérienne sont effectuées en langue française ou anglaise selon le programme. Les vols d’évaluations sommatives et les vols test se font dans la langue choisie par l’étudiant. Les communications avec l’ATC sont faites au sol et en vol par l’étudiant. Cependant, l’instructeur effectuera les communications lorsque la charge de l’étudiant l’exige ou qu’il a des demandes particulières.

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1-3-4 Emploi de signaux visuels - OK

• Pouce et index réunis en forme de « O ». Les 3 autres doigts

  vers le haut.

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1-3-4 Emploi de signaux visuels - Flaps UP

• Paume de la main vers le haut. Doigts joints et étendus. Mouvement de la main vers le haut.

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1-3-4 Emploi de signaux visuels - Flaps 10° / 15°

• Index levé. Poing fermé.

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1-3-4 Emploi de signaux visuels - Flaps 20° / 25°

• Index et majeur levés. Poing fermé

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1-3-4 Emploi de signaux visuels - Flaps DN / 35°

• Index, majeur et annulaire levés. Poing fermé

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1-3-5 Appels normalisés - « Pitch »

• Assiette cabrée ou piquée anormale

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1-3-5 Appels normalisés - « Bank »

• Inclinaison latérale anormale

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1-3-5 Appels normalisés - « Speed »

• Vitesse anormale

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