TEKNIK SEPEDAH MOTOR 11 S1 HAL 032

Apa perbedaan konstruksi antara blok silinder motor empat tak dan blok silinder motor dua tak ?

• Perbedaan konstruksi terletak pada jumlah roda motor
• Blok silinder motor empat tak tidak memiliki lubang-lubang di bagian dalam dinding silindernya, sedangkan blok silinder motor dua tak memiliki lubang-lubang seperti saluran dan rongga bilas (transfer port), lubang buang (exhaust port), dan lubang masuk (intake port)

• Perbedaan konstruksi terletak pada warna blok silinder
• Perbedaan konstruksi terletak pada bahan bakar yang digunakan

Apa akibat kegagalan sistem pelumasan pada mesin sepeda motor ?

• Peningkatan keamanan berkendara
• Peningkatan efisiensi bahan bakar
• Kegagalan sistem pelumasan dapat mengakibatkan rusaknya sepeda motor, kebakaran, dan kecelakaan pengemudi. Gesekan langsung antara dua permukaan yang tidak dilumasi dapat menyebabkan keausan dan panas yang tinggi, serta kebakaran akibat percikan api yang menyambar bahan bakar.

• Peningkatan performa mesin

Sebutkan tiga kemungkinan penyebab berkurangnya minyak pelumas/oli dalam mesin dan cara mengatasinya !

• Pelumas mesin/oli tidak sesuai: mengganti minyak pelumas/oli dengan yang sesuai anjuran produk.

• Bosh katup atau seal katup bocor: mengganti bosh katup/klep dan seal yang bocor.

• Seal oli atau gasket mesin bocor: mengganti seal oli atau gasket yang bocor.

• a. Seal oli atau gasket mesin bocor: mengganti seal oli atau gasket yang bocor.

  b. Bosh katup atau seal katup bocor: mengganti bosh katup/klep dan seal yang bocor.

  c. Pelumas mesin/oli tidak sesuai: mengganti minyak pelumas/oli dengan yang sesuai anjuran produk.

Apa penyebab minyak pelumas/oli mesin berubah menjadi kotor/hitam pekat dan bagaimana cara mengatasinya ?

• Penggantian oli terlalu sering
• Kurangnya penggunaan mesin secara rutin
• Penggunaan oli yang terlalu berkualitas tinggi
• Minyak pelumas/oli mesin jarang diganti: mengganti minyak pelumas secara rutin dan berkala.

Apa saja yang dapat menyebabkan tekanan minyak pelumas/oli mesin rendah dan bagaimana cara mengatasinya ?

• Mengganti oli dengan air
• Menambahkan gula ke dalam mesin
• Menggunakan oli yang sudah kadaluarsa
• a. Pompa minyak pelumas/oli tidak bekerja dengan baik: memperbaiki atau mengganti pompa minyak pelumas/ oli mesin yang rusak.

  b. Komponen gigi-gigi penggerak minyak pelumas/oli mesin mengalami kerusakan/aus: mengganti gigi-gigi penggerak yang rusak dengan yang baru.

  c. Oli tidak mengalir dengan baik karena kotoran/endapan pada saluran/saringan/filter oli: membersihkan saringan oli dari kotoran atau mengganti dengan saluran/saringan/filter oli yang baru.