Intake and Exhaust System

Sebutkan tiga bahagian penting yang dihubungkan dengan

        Intake Manifold?

• 1. 1. Carburetor.

  2. 2. Exhaust manifold.

  3. 3. Oil pan.

• 1. 1. Carburetor.

  2. 2. Air filter/Saluran udara.

  3. 3. Fuel filter/Saluran bahanapi.

• 1. 1. Carburetor.

  2. 2.Oil pan.

  3. 3. Thermostat.

• 1. 1. Oil pan.

  2. 2. Air filter/Saluran udara.

  3. 3. Thermostat.

Terangkan dengan ringkas fungsi Intake Manifold?

• Intake Manifold berfungsi menyaring kotoran, debu, dan partikel lainnya dari udara sebelum masuk ke ruang bakar mesin. Hal ini mencegah kerusakan pada komponen mesin dan memastikan bahwa udara yang masuk bersih.

• Intake Manifold berfungsi untuk mengumpulkan gas buang dari beberapa silinder mesin dan mengarahkan gas-gas tersebut ke dalam satu pipa buang.

• Intake Manifold berfungsi sebagai ruang saluran untuk campuran bahanapi dan udara mengalir dari Carburetor masuk kedalam Combustion camber atau ruang pembakaran sebelum enjin dihidupkan.

• Intake Manifold berfungsi untuk menyaring kotoran, debu, karat, dan partikel lain yang mungkin ada dalam bahan bakar sebelum masuk ke mesin.

Terangkan dengan ringkas fungsi Exhaust

         Manifold?

• Exhaust Manifold berfungsi sebagai sebuah ruang saluran untuk gas-gas pelawas (Gas telah di bakar) lepas keluar dari selinder masuk ke dalam paip exhaust.

• Exhaust Manifold berfungsi sebagai ruang saluran untuk campuran bahanapi dan udara mengalir dari Carburetor masuk kedalam Combustion camber atau ruang pembakaran sebelum enjin dihidupkan.

• Exhaust Manifold berfungsi sebagai untuk menyaring kotoran, debu, karat, dan partikel lain yang mungkin ada dalam bahan bakar sebelum masuk ke mesin.

• Exhaust Manifold berfungsi sebagai menyaring kotoran, debu, dan partikel lainnya dari udara sebelum masuk ke ruang bakar mesin. Hal ini mencegah kerusakan pada komponen mesin dan memastikan bahwa udara yang masuk bersih.

Nyatakan 4 fungsi penting penapis udara (air filter)?

• 1. 1. Membersihka udara sebelum masuk ke dalam enjin.

  2. 2. Mengurangkan kelajuan udara yang masuk, dengan itu akan dapat menjimatkan penggunaan bahan api.

  3. Menolak percikan voltan bahan tinggi semasa terjadinya “back fire”

  4. Mengambil hawa panas dari “exhaust manifod” untuk tujuan pengeluwapan bahan api sebelum masuk ke dalam selinder dan dengan ini pembakaran akan mudah di lakukan.

• 1. 1. Membersihka udara sebelum masuk ke dalam enjin.

  2. 2. Mengatur tekanan udara yang masuk ke dalam mesin untuk memastikan bahwa tidak ada tekanan berlebih

  3. Menolak percikan voltan bahan tinggi semasa terjadinya “back fire”

  4. Menahan suhu tinggi, membantu menurunkan suhu gas buang sebelum mencapai komponen lain dalam sistem pembuangan.

• 1. 1. Menahan suhu tinggi, membantu menurunkan suhu gas buang sebelum mencapai komponen lain dalam sistem pembuangan.

  2. 2. Mengatur tekanan udara yang masuk ke dalam mesin untuk memastikan bahwa tidak ada tekanan berlebih

  3. 3. Membantu mencegah kebocoran bahan bakar atau udara serta mencegah overheating yang bisa disebabkan oleh tekanan yang terlalu tinggi.

  4. Menahan suhu tinggi, membantu menurunkan suhu gas buang sebelum mencapai komponen lain dalam sistem pembuangan.

Berpandukan gambarajah dibawah namakan jenis penapis udara

   tersebut.

• Jenis Empar (Centrifugal Type)

• Jenis Basahan Minyak.(Oil Watted)

• Jenis Mandi Minyak (Oil Bath)

• Jenis Elemen Lipatan Kertas (Paper Pleated Element)

Pilih jenis - jenis Air Filter yang betul.

• 1. 1. Mandi minyak (oil bath).

  2. 2. Elemen lipatan kertas (paper pleated element).

  3. Basahan minyak (oil wetted).

  4. Empar (centrifugal type).

• 1. 1. Berurutan (sequential).

  2. 2. Elemen lipatan kertas (paper pleated element).

  3. Basahan minyak (oil wetted).

  4. Pindahan tunggal (single scroll).

• 1. 1. Mandi minyak (oil bath).

  2. 2. Bentuk berubah ubah (variable geometry).

  3. Pindahan berdua(twin scroll).

  4. Empar (centrifugal type).

• 1. 1. Berurutan (sequential).

  2. 2. Bentuk berubah ubah (variable geometry).

  3. Pindahan berdua(twin scroll).

  4. Pindahan Tunggal (single scroll).

Nyatakan fungsi Penapis Bahan Api (Fuel Filter) yang betul.

• • Penapis bahanapi (Fuel Filter) berfungsi untuk menjaga tekanan bahan bakar yang konsisten di dalam sistem injeksi.

• • Penapis bahanapi (Fuel Filter) berfungsi untuk mengumpulkan gas buang dari beberapa silinder, exhaust manifold membantu mengurangi emisi yang dikeluarkan oleh mesin.

• • Penapis bahanapi (Fuel Filter) berfungsi untuk menyaring kotoran, debu, dan partikel lainnya dari udara sebelum masuk ke ruang bakar mesin.

• Penapis bahanapi (Fuel Filter) berfungsi untuk menapis bahan api petrol  daripada fuel tank ke carburetor atau injector bagi enjin E.F.I daripada kotoran yang boleh menganggu Performance sesebuah enjin.

Nyatakn dua jenis penapis bahan api (fuel filter).

• 1. 1. Jenis Ceramik (Mangkuk Enapan).

  2. 2. Jenis Katrij.

• 1. 1. Berurutan (sequential).

  2. 2. Bentuk berubah ubah (variable geometry).

• 1. Pindahan berdua(twin scroll).

  2. Pindahan Tunggal (single scroll).

• 1. 1. Elemen lipatan kertas (paper pleated element).

  2. Basahan minyak (oil wetted).

·       Pada peringkat pertama udara masuk secara berpusar akan menyebabkan habuk-habuk yang ada bersamanya akan melekat pada permukaan minyak yang bertakung.

·       Pada peringkat kedua pula sebahagian dari minyak akan naik dibawa oleh udara yang masuk melaluinya pergi ke elemen pusaran wayar besi (Steel Mesh Wire Element)

PENAPI UDARA (AIR FILTER) JENIS APAKAH YANG SEPADAN BERDASARKAN PENYATAAN DI ATAS?

• Mandi minyak (Oil Bath)

• Elemen lipatan kertas (Paper Pleated Element)

• Basahan minyak (Oil Wetted)

• Empar (Centrifugal Type)

Penapis jenis ini mengandungi satu katrij dengan lapisan kertas turas ditengahnya. Iadisambungkan diantara tangki dengan  pam bahan api. Ia perlu ditukar pada tiap- tiap 20,000 km.

PILIH JENIS FUEL FILTER YANG BERSESUAIAN BERDASARKAN PENYATAAN DI ATAS

• Jenis Ceramik (Mangkuk Enapan)

• Jenis Katrij