Examen de Autotrónica

El avance del encendido se refiere a:

• El momento en que la válvula de admisión se abre

• La duración de la chispa

• El tiempo en que la chispa se produce antes del punto muerto superior

• La sincronización de la inyección de combustible

El sistema de encendido por chispa directa (DIS) elimina la necesidad de:

• Bujías

• Bobinas de encendido

• Distribuidor

• Cables de encendido

El principal uso de un transistor en un circuito es para:

• Almacenar energía

• Filtrar señales

• Amplificar señales o conmutar

• Reducir voltaje

¿Cuál es la principal diferencia entre un diodo Zener y un diodo rectificador?

• El diodo Zener conduce en dirección inversa a un voltaje específico

• El diodo Zener tiene una menor caída de voltaje

• El diodo rectificador es más rápido

• No hay diferencias significativas

¿Cómo afecta un sensor MAF defectuoso al rendimiento del motor?

• Puede causar una mezcla aire-combustible incorrecta

• No afecta en absoluto

• Mejora la eficiencia del combustible

• Aumenta la potencia del motor

¿Cuál es la función principal del sensor de oxígeno en un vehículo?

• Medir la presión del aceite en el motor

• Determinar la cantidad de oxígeno en los gases de escape

• Regular la temperatura del motor

• Controlar la velocidad del vehículo

¿Cuál es la función principal del sensor TPS en un vehículo?

• Medir la cantidad de aire que entra al motor

• Determinar la posición del acelerador

• Controlar la temperatura del motor

• Regular la presión del aceite

¿Cómo afecta un sensor MAP defectuoso al rendimiento del motor?

• No afecta en absoluto

• Puede causar una mezcla aire-combustible incorrecta

• Mejora la eficiencia del combustible

• Aumenta la potencia del motor

¿Dónde se suele ubicar el sensor KS en un vehículo?

• En el tubo de escape

• En el bloque del motor o cerca del colector de admisión

• En el depósito de combustible

• En la caja de cambios

¿Cuál es la función principal de un sensor de oxígeno de banda ancha en un vehículo?

• Medir la presión del aceite en el motor

• Determinar la proporción de oxígeno en los gases de escape

• Controlar la temperatura del motor

• Regular la cantidad de aire que entra al motor