Cuestionario sobre Vehículos y Motores
Authored by Anthony Toaza
Science
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44 questions
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1.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
En una dirección asistida de cremallera, ¿dónde se encuentra el pistón que proporciona asistencia?
En la bomba de dirección.
En la propia cremallera.
En el volante.
En el eje de transmisión.
2.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
En un sistema de dirección asistida, ¿qué sucede si el vehículo se queda sin líquido de dirección?
La dirección se vuelve automática.
El giro del volante se hace más resistente, requiriendo más esfuerzo del conductor.
El sistema de frenos se activa.
El vehículo se detiene automáticamente.
3.
OPEN ENDED QUESTION
3 mins • 1 pt
En un sistema de dirección de asistencia variable, el esfuerzo necesario para girar el volante:
Evaluate responses using AI:
OFF
4.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Entre el pistón y el cilindro en un motor, ¿cuál tiene un menor diámetro?
El pistón.
El cilindro.
Ambos tienen el mismo diámetro.
Depende del tipo de motor.
5.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Indique cuál de las siguientes afirmaciones referentes al sistema de inyección de combustible es correcta:
La válvula de descarga se encuentra en el inyector.
La válvula de descarga, ubicada en la bomba de alta presión, está calibrada a 150 bares.
La válvula de descarga se abre a bajas presiones.
La válvula de descarga no tiene una calibración específica.
6.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Indique si la siguiente afirmación referente a un motor con inyector-bomba es correcta:
El motor con inyector-bomba no necesita correa de distribución.
El motor con inyector-bomba lleva una correa de distribución más ancha para poder soportar las altas cargas del motor.
El motor con inyector-bomba utiliza una correa de distribución estándar.
El motor con inyector-bomba no utiliza correa de distribución, sino cadenas.
7.
MULTIPLE CHOICE QUESTION
30 sec • 1 pt
Indique si la siguiente afirmación referente a un motor con inyector-bomba es correcta:
Durante el proceso de preinyección, la electroválvula permanece abierta.
Durante todo el proceso de preinyección e inyección principal, la electroválvula permanece cerrada.
La electroválvula no influye en el proceso de inyección.
La electroválvula solo se abre durante la inyección principal.
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