C2 SYSTÈME DE FREINS PNEUMATIQUES 3

1. Lors du test du rendement du compresseur, vous devez vous assurer que le compresseur permet d’atteindre et de maintenir une pression d’air d’au moins…? CVL : 447

• 90 lb/po2
• 81 lb/po2
• 55 lb/po2
• 20 lb/po2

2. À quelle pression minimale le compresseur doit-il se mettre en marche ? CVL : 448

• 90 lb/po2
• 81 lb/po2
• 55 lb/po2
• 20 lb/po2

3. À quelle pression est-ce que le compresseur doit-il cesser de fonctionner? CVL : 448

• Entre 114 lb/po2 et 134 lb/po2
• Entre 117 lb/po2 et 137 lb/po2
• Entre 96 lb/po2 et 117 lb/po2
• Entre 120 lb/po2 et 140 lb/po2

4. Parmi les panneaux de signalisation ci-dessous, lequel indique une aire de vérification du système de freinage ?

• 
• 
• 
• 

5. Quelle est la variation de pression entre la mise en marche et l’arrêt du cycle de pompage ? CVL : 98

• de 117 lb/po2 à 137 lb/po2
• supérieure à 80 lb/po2
• 20 lb/po2
• de 80 lb/po2 à 137 lb/po2

6. Que peut-il arriver si les avertisseurs de basse pression vous informent que la pression est inférieure à 55 lb/po2 dans les réservoirs de service ? CVL : 111

• Le compresseur va commencer à fonctionner
• Le frein d’urgence se serre
• Le frein d’urgence se dégage
• Le compresseur va cesser de fonctionner

7. Lorsqu’il y a une diminution importante de la pression dans les réservoirs de service, tout l’air sera évacué du récepteur de freinage. À partir de quelle pression s’activera automatiquement le frein d’urgence ? CVL : 111

• a) 35 lb/po2
• b) 70 lb/po2
• c) 55 lb/po2
• d) 20 lb/po2

8. En situation d’urgence, si le véhicule est équipé d’un système de freins antiblocage, vous devez ? CVL : 114

• a) appuyer à répétition sur la pédale de frein de service
• b) actionner la commande de frein à main de la semi-remorque
• c) utiliser seulement le système de frein complémentaire
• d) appuyer à fond sur la pédale de frein de service

9. Des freins mal ajustés auront un effet négatif sur… ? CVL : 115 1) le frein de stationnement 2) le frein moteur 3) le frein d’urgence 4) le frein de service

• a) 1-4
• b) 2-3
• c) 1-2-3-4
• d) 1-3-4

10. En lien avec le rattrapage du jeu entre les garnitures et le tambour, laquelle des affirmations suivantes est vraie ? CVL : 116

• a) Les freins de stationnement doivent être serrés.
• b) Amener la pression d’air dans le système au maximum (120 lb/po2).
• c) Appuyer légèrement sur la pédale de frein pendant cinq secondes et relâcher.
• d) Exécuter cette procédure seulement une fois pour permettre le rattrapage.