Câu hỏi về hệ thống lái

Cấu tạo chung của hệ thống lái gồm:

• Bộ phận cơ cấu lái

• Bộ phận dẫn động lái

• Hệ thống trợ lực lái

• Cả 3 đáp án trên đều đúng

Cơ cấu lái là:

• Bộ phận tạo ra tỉ số truyền chính của hệ thống lái

• Cơ cấu bánh răng, thanh răng

• Các bộ phận cơ cấu lái, hệ thống trợ lực lái

• Tác động lên bánh xe bánh lái trước

Bộ phận dẫn động lái có nhiệm vụ:

• Truyền chuyển động quay của vành lái và các trực quay nối với nhau bằng khớp các đăng

• Truyền chuyển động quay của vành lái đến cơ cấu lái và từ cơ cấu lái đến các bánh xe dẫn đường

• Truyền chuyển động qua các thanh đòn khớp cầu đến các bánh xe

• Tác động lên bánh xe bánh lái trước

Nguyên lí hoạt động của cơ cấu lái là:

• Khi người lái quay vành lái, bánh răng quay và làm thanh răng dịch chuyển qua lại.

• Khi người lái xe quay vành lái, mô men quay được truyền qua các trụ và khớp các đăng đến cơ cấu lái.

• Khi xe chuyển động thẳng, dầu từ bơm trợ lực chảy theo ống dẫn dầu áp suất cao đến cụm van phân phối và quay trở về bơm.

• Truyền chuyển động quay của vành lái đến cơ cấu lái và từ cơ cấu lái đến các bánh xe dẫn đường

Nguyên lí hoạt động của dẫn động lái là:

• Khi người lái quay vành lái, bánh răng quay và làm thanh răng dịch chuyển qua lại.

• Khi người lái xe quay vành lái, mô men quay được truyền qua các trụ và khớp các đăng đến cơ cấu lái.

• Khi xe chuyển động thẳng, dầu từ bơm trợ lực chảy theo ống dẫn dầu áp suất cao đến cụm van phân phối và quay trở về bơm.

• Truyền chuyển động quay của vành lái đến cơ cấu lá

Nguyên lí hoạt động của trợ lực lái là:

• Khi người lái quay vành lái, bánh răng quay và làm thanh răng dịch chuyển qua lại.

• Khi người lái xe quay vành lái, mô men quay được truyền qua các trụ và khớp các đăng đến cơ cấu lái.

• Khi xe chuyển động thẳng, dầu từ bơm trợ lực chảy theo ống dẫn dầu áp suất cao đến cụm van phân phối và quay trở về bơm.

• Truyền chuyển động quay của vành lái đến cơ cấu lái và từ cơ cấu lái đến các bánh xe dẫn đường

Hệ thống trợ lực lái có tác dụng:

• giảm nhẹ lực cần tác dụng lên vành lái để điều khiển hướng chuyển động của xe

• tăng lực cần tác dụng lên vành lái để điều khiển hướng chuyển động của xe

• giảm nhẹ lực cần tác dụng lên trục cát đăng để điều khiển hướng chuyển động của xe

• tăng lực cần tác dụng lên trục cát đăng để điều khiển hướng chuyển động của xe

Cấu tạo của trợ lực lái gồm:

• bơm trợ lực, cụm van phân phối, các đường ống dẫn dầu, pít tông xi lanh trợ lực

• bơm trợ lực, các đường ống dẫn dầu, pít tông xi lanh trợ lực

• bơm trợ lực, pít tông xi lanh trợ lực

• bơm trợ lực, cụm van phân phối, các đường ống dẫn dầu, pít tông xi lanh trợ lực, các khớp cầu

Cấu tạo của cơ cấu lái gốm:

• bánh răng, thanh ray, hộp vỏ

• lắp chung vỏ, xe dẫn hướng, trục quay, thanh đòn

• vành lái, bánh răng, thanh răng, các thanh đòn, bánh xe dâ

Cấu tạo của cơ cấu lái gốm:

• bánh răng, thanh ray, hộp vỏ

• lắp chung vỏ, xe dẫn hướng, trục quay, thanh đòn

• vành lái, bánh răng, thanh răng, các thanh đòn, bánh xe dẫn hướng

• các thanh đòn, bánh xe dẫn hướng