Soal Knowledge Kontes Keterampilan Teknisi Regional Kalla Toyota 2023

Nama Kontestan Teknisi :

Nama Cabang / Area Kalla Toyota :

NIK

1). Pilih pernyataan yang benar tentang sensor yang digunakan untuk mengukur jumlah intake air.

• Dalam kasus airflow meter (tipe hot wire), sebagian dari intake air dilewati, dan jumlah udara masuk dideteksi berdasarkan seberapa banyak heating resistor didinginkan.
• Vacuum sensor mengukur tekanan sebelum throttle valve (sisi Air Cleaner), dan menghitung jumlah intake air dari tekanan tersebut.
• Karena vacuum sensor mengukur tekanan atmosfer (gauge pressure), hal itu dipengaruhi oleh perubahan tekanan atmosfer
• Benar Semua

2). Pilih semua pernyataan yang benar tentang kontrol dasar mesin.

• Sistem bahan bakar mengontrol jumlah bahan bakar sehingga proporsi campuran udara-bahan bakar menjadi sesuai dengan jumlah udara yang masuk.
• Valve system mengontrol jumlah tekanan bahan bakar di mesin.
• Ignition system mengontrol waktu di mana percikan dihasilkan pada campuran udara-bahan bakar yang dikompresi di dalam cylinder.
• Intake system mengontrol jumlah udara masuk agar proporsional dengan bahan bakar yang akan diinjeksikan.

3). Pilih semua pernyataan yang salah tentang metode fuel injection control.

• Meskipun waktu injeksi bahan bakar saat start-up ditentukan berdasarkan jumlah intake air, putaran mesin rendah saat start-up dan jumlah intake air sangat bervariasi. Oleh karena itu, vacuum sensor dan meter aliran udara harus sangat akurat.
• Saat temperatur coolant rendah, maka bensin sulit menguap, sehingga campuran udara-bahan bakar menjadi lebih kaya dengan menambah waktu injeksi.
• Jika tidak ada fluktuasi yang signifikan pada beban mesin atau putaran mesin, bahan bakar yang sesuai dengan jumlah intake air (bahan bakar yang menargetkan rasio udara-bahan bakar teoritis) diinjeksikan untuk memurnikan gas buang dan menghemat bahan bakar.
• Jika ada error pada water temperature sensor, kemampuan start dapat menurun di kondisi cuaca dingin.

4). Pilih pernyataan yang benar hal yang mempengaruhi air-fuel ratio learning control dan jumlah injeksi mulai berkurang.

• Perubahan voltage baterai
• Perubahan temp. bahan bakar
• Perubahan tekanan bahan bakar
• Usia pemakaian

5). Pilihlah pernyataan yang benar tentang pengaruh jika koreksi beban (ringan atau berat) cenderung berbeda.

• Putaran mesin
• Theoretical air-fuel ratio
• Accelerator opening
• Semua benar

6). Pilih penyataan yang benar tentang hal yang harus ditentukan ECU dalam mendapatkan campuran udara bahan bakar yang teoritis.

• Jumlah koreksi penurunan nilai injeksi
• Waktu basic injeksi
• Jumlah koreksi penambahan nilai injeksi
• Semua benar

7). Saat mengemudi dalam kondisi berikut ini, pilih semua pernyataan yang benar mengenai cara rasio udara-bahan bakar harus disesuaikan.

• 【Pada saat Beban Berat】Buat campuran udara-bahan bakar sedikit padat/gemuk untuk menggunakan semua udara masuk saat tenaga dibutuhkan.
• 【Saat pemanasan】Semakin rendah suhu mesin (dengan kata lain, semakin rendah suhu cairan pendingin), semakin buruk penguapan bensin. Karena itu, kepadatan campuran udara-bahan bakar harus ditingkatkan.
• 【Saat startup】Bensin kadang tertunda karena beban fluktuasi dari status di mana mesin berhenti. Ini menyebabkan campuran udara-bahan bakar menjadi lebih kurus.
• Semua Benar