Câu hỏi về ly hợp ôtô

Phát biểu nào sau đây là sai?

• Vị trí ly hợp trên ôtô bố trí sau động cơ

• Vị trí ly hợp trên ôtô bố trí sau hộp số

• Vị trí ly hợp trên ôtô bố trí trước hộp số

• Vị trí ly hợp trên ôtô bố trí sau động cơ và trước hộp số

Đạp bàn đạp ly hợp nhằm mục đích:

• Giảm tốc độ của xe

• Tăng tốc độ của xe

• Tăng moment động cơ

• Ngắt ly hợp

Trên đĩa ma sát các chấn động xoắn được hấp thụ do :

• Lò xo giảm chấn

• Các rãnh xéo trên đĩa ma sát

• Mặt đĩa ma sát

• Các đinh tán trên đĩa ma sát

Lái xe nhận biết bộ ly hợp không ly hoàn toàn khi:

• Xe chạy trên đường trường

• Khi sang số

• Khi xe bắt đầu tăng tốc

• Xe chạy ở vận tốc cao

Khi ly hợp ở trạng thái đóng thì các bộ phận nào liên kết với nhau thành một khối:

• Đĩa ép và bánh đà

• Bánh đà và đĩa ma sát

• Bánh đà, đĩa ma sát và mâm ép

• Đĩa ép và đĩa ma sát

Khi ly hợp ở trạng thái mở (ly) thì các bộ nào liên kết thành một khối với nhau?

• Bánh đà và đĩa ma sát

• Đĩa ép và đĩa ma sát

• Bánh đà, đĩa ma sát và đĩa ép

• Bánh đà và mâm ép

Bộ ly hợp sử dụng lò xo lá có ưu điểm:

• Lực tác dụng đều hơn ở mọi tốc độ động cơ

• Giúp xe dừng lại dễ dàng

• Độ mòn của đĩa ma sát không ảnh hưởng đến lực bám của ly hợp

• Lực tác dụng lên pedal nhỏ

Ly hợp 2 đĩa ma sát có những công dụng, ngoại trừ:

• Lực bám của bộ ly hợp tăng gấp đôi so với ly hợp một đĩa ma sát

• Ngắt ly hợp dễ dàng hơn loại một đĩa ma sát

• Đảm bảo an toàn cho hệ thống truyền lực khi quá tải

• Truyền moment từ động cơ đến hệ thống truyền lực

Nhược điểm của bộ ly hợp sử dụng lò xo lá là:

• Khó điều chỉnh

• Cồng kềnh

• Không thể sửa chữa, hư phải thay mới

• Lực tác dụng không đều ở mọi vận tốc động cơ

Cơ cấu điều khiển ly hợp dẫn động bằng thủy lực gồm các bộ phận chính như:

• Xy lanh chính, xy lanh con, ống dầu

• Xy lanh chính, xy lanh con, ống dầu, bình dầu, dây cáp

• Xy lanh chính, xy lanh con, ống dầu,dây cáp, ốc xả gió

• Xy lanh chính, xy lanh con, dây cáp, ốc xả gió