Ujian Sekolah Teknik Sepeda Motor

Pada jangka sorong dengan ketelitian 0,05 mm, nilai yang terbaca pada gambar di bawah ini adalah :

• 4,20mm

• 4,25 mm

• 40,00 mm

• 40,20 mm

• 40,25 mm

Langkah naik pada siklus motor 2 tak adalah

• Di atas piston terjadi ledakan bahan bakar, piston bergerak dari TMA menuju TMB, gas sisa pembakaran keluar melalui saluran buang. Campuran bahan bakar dan udara diruang engkol mengalir keruang bakar melalui saluran bilas.

• Campuran bahan bakar dan udara didalam ruang engkol terdorong keruang bakar melalui saluran bilas,campuran bahan bakar dan udara masuk keruang bakar membilas gas sisa pembakaran yang masih tertinggal

• Campuran BB dan udara didalam ruang engkol terdorong keruang bakar melalui saluran hisap,campuran BB dan udara masuk keruang bakar membilas gas sisa pembakaran yang akan masuk keruang bakar.

• Piston bergerak dari TMB menuju TMA,dibawah piston campuran BB dan udara di kompresi.Di atas piston,campuran BB dan udara masuk keruang bakar malalui intake manifold.

• Piston bergerak dari TMB menuju TMA,diatas piston campuran BB dan udara dikompresi.Di bawah piston,campuran BB dan udara masuk keruang engkol melalui intake manifold.

Saat ini hampir setiap produk baru dari berbagai merk sepeda motor menggunakan mesin empat langkah atau 4 tak (four stroke engine), yang dimaksud dengan motor empat langkah adalah :

• Dalam satu kali pembakaran , dua kali putaran poros engkol dan empat kali langkah torak

• Setiap satu putaran poros engkol terjadi empat kali langkah torak.

• Satu siklus pembakaran dilakukan oleh satu kali putaran poros engkol.

• Terdiri atas langkah : isap - bilas - kompresi – usaha – buang.

• 720 derajat putaran engkol sama dengan satu siklus pembakaran.

Perhatikan gambar berikut :

• Hisap

• Kompresi

• Usaha

• Buang

• Pembilasan.

Sistem pengereman merupakan sistem yang berfungsi untuk memperlambat dan atau menghentikan laju kendaraan. Pada kendaraan bermotor sistem pengereman terdiri dari dua tipe yaitu:

• Rem tromol dan rem tangan

• Rem tromol dan rem cakram

• Rem tromol dan rem hidrolik

• Rem tromol dan rem kaki

Alat ukur yang ditunjukkan pada gambar disamping termasuk kelompok alat ukur :

• Alat ukur listrik

• Alat ukur pneumatik

• Alat-alat tangan

• Alat ukur mekanik

• Alat ukur elektronik

Wiring diagram berikut ini adalah sistem pengapian dari salah satu merek sepeda motor,beberapa komponen penting dari sistem tersebut sesuai nomor urut adalah :

• Busi-koil pengapian (ignition coil ) –alternator – koil pembangkit pulsa.

• Koil pengapian (ignition coil)- alternator- pembangkit pulsa- busi.

• Alternator - pembangkit pulsa - busi - koil pengapian (igni

gapian (ignition coil ) –alternator – koil pembangkit pulsa.

• Koil pengapian (ignition coil)- alternator- pembangkit pulsa- busi.

• Alternator - pembangkit pulsa - busi - koil pengapian (ignition coil)

• Baterai-kunci kontak-coil-kontak pemutus-busi

• Koil Pengapian (ignition coil) - pembangkit pulsa - busi - alternator.

Proses pembakaran merupakan salah satu proses terpenting dari siklus kerja motor bensin, unsur-unsur yang akan dibakar terlebih dahulu ditingkatkan tekanannya melalui langkah kompresi, unsur yang menjadi syarat terjadinya proses pembakaran tersebut adalah sebagai berikut :

• Oksigen, bahan bakar, dan CO2

• Oksigen, H2 ,dan bahan bakar.

• Pembakar, CO2, dan bahan bakar.

• Pembakar, CO2, dan H2.

• Bahan bakar, zat asam, dan pembakar.

Pada sistem pengereman, pengemudi hanya membutuhkan tenaga yang kecil untuk menarik atau menginjak pedal rem. Komponen pada sistem rem yang berfungsi untuk mengurangi tenaga yang diperlukan pengemudi dalam pengereman adalah

• Kampas rem

• Pedal rem

• Master silinder rem

• Tromol rem