DVKL

Thứ tự của các giai đoạn khẩn nguy của tàu bay là

• DESTRESFA, ALERTFA, INCERFA

• INCERFA, ALERFA, EMERFA

• INCERFA, ALERFA, DETRESFA

• ALERTFA, INCERFA, EMERFA

Kế hoạch bay là

• Các thông tin được quy định cung cấp cho các cơ sở cung cấp DVKL về một chuyến bay dự định thực hiện hoặc 1 phần chuyến bay của một tàu bay

• Kế hoạch bay được lập trước ngày bay ít nhất 10 ngày nhằm dự tính cường độ hoạt động bay

• Kế hoạch bay ngày, đêm được lập trước ngày bay theo quy định trong quy chế dự báo và thông báo nhằm mục đích điều hòa hoạt động bay

• Câu A và B đều đúng

Tiêu chuẩn và trị số phân cách ngang tối thiểu khi hai tàu bay sử dụng cùng 1 đài dẫn đường VOR

• Góc tạo bởi 2 tàu bay đại ít nhất 15 độ và cự ly 15NM

• Góc tạo bởi 2 tàu bay đại ít nhất 15 độ và cự ly 28NM

• Góc tạo bởi 2 tàu bay đại ít nhất 30 độ và cự ly 15NM

• Góc tạo bởi 2 tàu bay đại ít nhất 30 độ và cự ly 28NM

Trần mây là

• Khoảng cách theo chiều thẳng đứng từ mặt đất hoặc mặt nước đến đáy mây của lớp mây thấp nhất bao phủ hơn một nửa bầu trời

• Khoảng cách theo chiều thẳng đứng từ mực nước biển trung hình đến đáy mây của lớp mây thấp nhất bao phủ hơn một nửa bầu trời

• Khoảng cách theo chiều ngang từ mặt đất hoặc mặt nước đến đáy mây của lớp mây thấp nhất bao phủ hơn một nửa bầu trời

• Khoảng cách theo chiều thẳng đứng từ mặt đất hoặc mặt nước đến đáy mây của lớp mây thấp nhất bao phủ ít hơn một nửa bầu trời

Khi tàu bat được phép hạ cánh nhưng không hạ cánh trong vòng 5p sau giờ dự tính và vẫn không luên lạc được với tàu bay, được coi như ở:

• Giai đoạn khẩn nguy

• Giai đoạn báo động

• Giai đoạn hồ nghi

• Tàu bay đã lâm nạn

Đường hàng không quốc tế được sử dụng cho

• Các chuyến bay quốc tế

• Các chuyến bay quốc tế và quốc nội

• Các chuyến bay quốc nội

• Các chuyến bay quân sự

Các đồng hồ và dụng cụ ghi thời gian cả cở sở cung cấp DVKL phải được kiểm tra thường xuyên để đảm bảo hiệu chỉnh so với giờ chuẩn trong phạm vi

• +_01s

• +_15s

• +_30s

• +_60s

Vùng nguy hiểm

• Là một vùng trời có xác định kích thước mà bên trong đó có thể tồn tại các hoạt động gây nguy hiểm tới chuyến bay của tàu bay

• Là một vùng trời có xác định kích thước mà bên trong đó luôn tồn tại các hoạt động gây nguy hiểm tới chuyến bay của tàu bay

• Là một vùng trời có xác định kích thước mà bên trong đó có thể tồn tại các hoạt động gây nguy hiểm tới chuyến bay của tàu bay vào trong 1 số thời điểm cụ thể

• Là một vùng trời có xác định kích thước mà bên trong đó tồn tại các hoạt động gây nguy hiểm tới chuyến của tàu bay vào 1 số thời điểm cụ thể

Chịu trách nhiêm quản lý nhà nước tại các cảng hàng không sân bay là

• Cục HKDDVN

• Cảng vụ hàng không

• Tổng công ty CHKVN

• Các cảng hàng không sân bay

Mục đích của dịch vụ báo động

• Ngăn ngừa va chạm giữa các tàu bay

• Ngăn ngừa va chạm giữa các tàu bay với các CNV trên khu hoạt động tại sân bay

• Thông báo cho các cơ quan, đơn vị liên quan về tàu bay cần phải tìm kiếm. cứu nạn và trợ giúp các cơ quan, đơn vị này theo yêu cầu

• Cung cấp và tư vấn những tin tức có ích cho việc thực hiện chuyến bay an toàn và hiệu quả