Full A

1.              Giấy chứng nhận khai thác hàng không

• a.     AOC (Air Operator Certificate)

• b.     COA (Certificate of Air Operator)

2.              Nhiệm vụ của cơ trưởng trong chuyến bay:

• a.     Chịu trách nhiệm về sự an toàn của tất cả các thành viên phi hành đoàn, hành khách và hàng hóa trên tàu bay khi đóng cửa.

• b.    Đảm bảo rằng các checklist được tuân thủ chi tiết, chịu trách nhiệm về nhật ký hành trình hoặc tờ khai chung.

• c.     Cơ trưởng sẽ chịu trách nhiệm thông báo về bất kỳ lỗi hoặc tai nạn liên quan đến tàu bay.

• d.    Tất cả đáp án trên đều đúng.

3.              True or False

Cơ trưởng phải tuyên bố tình trạng khẩn cấp về nhiên liệu bằng cách phát đi Tín hiệu “MAYDAY FUEL”

khi lượng nhiên liệu sử dụng dự tính có sẵn để hạ cánh an toàn tại sân bay gần nhất ít hơn so với

lượng nhiên liệu dự trữ cuối cùng theo kế hoạch.

• TRUE

• FALSE

4.              Đâu KHÔNG phải là yếu tố ảnh hưởng việc xác định độ cao bay tối thiểu

• a. Sự không chính xác trong các chỉ dẫn của máy đo độ cao được sử dụng;

• b. Tính năng tàu bay

• c. Hạn chế không phận

• d. Đặc điểm của địa hình

5.              Một máy bay sẽ KHÔNG được lăn trên khu vực di chuyển của sân bay trừ khi:

• a.     Đã được ủy quyền hợp lệ bởi Nhà khai thác; có đầy đủ năng lực để điều khiển máy bay lăn.

• b.    Đã đủ điều kiện để sử dụng điện thoại vô tuyến;

• c.     Đã nhận được hướng dẫn từ một người có thẩm quyền về cách bố trí sân bay, tuyến đường, biển báo, đánh dấu, đèn, tín hiệu và hướng dẫn kiểm soát không lưu (ATC), …

• d.    Tất cả đáp án trên đều đúng.