161-200

CNS/ATM. Элементом навигации является следующая система:

• MLS

• УКВ ЛПД

• КВ ЛПД

• С ЛПД

• ATN

Наземной системой функционального дополнения (GBAS) является:

• Локальная система дополнения (LAAS)

• Широкозонная система дополнения (WAAS)

• Автономный контроль целостности приемника(RAIM)

• Бортовой автономный контроль целостности (АAIM)

• Атомные часы

Наземной системой функционального дополнения является:

• Наземная региональная система дополнения (GRAS)

• Широкозонная система дополнения (WAAS)

• Автономный контроль целостности приемника(RAIM)

• Бортовой автономный контроль целостности (АAIM)

• Атомные часы

Наземной системой функционального дополнения GNSS является:

• Псевдоспутники

• Широкозонная система дополнения (WAAS)

• Автономный контроль целостности приемника(RAIM)

• Бортовой автономный контроль целостности (АAIM)

• Атомные часы

Спутниковой системой дополнения (SBAS) является:

• Широкозонная система дополнения (WAAS)

• Автономный контроль целостности приемника(RAIM)

• Бортовой автономный контроль целостности (АAIM)

• Атомные часы

• Псевдоспутники

Бортовой системой дополнения (АBAS) является:

• Автономный контроль целостности приемника(RAIM)

• Широкозонная система дополнения (WAAS)

• Локальная система дополнения (LAAS)

• Наземная региональная система дополнения (GRAS)

• Псевдоспутники

Бортовой системой дополнения является:

• Бортовой автономный контроль целостности (АAIM)

• Широкозонная система дополнения (WAAS)

• Локальная система дополнения (LAAS)

• Наземная региональная система дополнения (GRAS)

• Псевдоспутники

Количественные параметры требований к системам навигации. Покрытие:

• область пространства ил поверхности, в пределах которой сигналы системы обеспечивают определение навигационных параметров с заданной точностью

• Степень совпадения измеренного значения параметра и его фактического значения в данный момент времени

• Способность системы своевременно предупреждать пользователя, когда она не может быть использована для навигации

• Определяется процентом времени, когда система может быть использована

• Это доступность системы для выполнения своей функции непрерывно в течение времени конкретной операции

Количественные параметры требований к системам навигации. Целостность:

• Способность системы своевременно предупреждать пользователя, когда она не может быть использована для навигации

• область пространства ил поверхности, в пределах которой сигналы системы обеспечивают определение навигационных параметров с заданной точностью

• Степень совпадения измеренного значения параметра и его фактического значения в данный момент времени

• Определяется процентом времени, когда система может быть использована

• Это доступность системы для выполнения своей функции непрерывно в течение времени конкретной операции

Количественные параметры требований к системам навигации. Доступность:

• Определяется процентом времени, когда система может быть использована

• область пространства ил поверхности, в пределах которой сигналы системы обеспечивают определение навигационных параметров с заданной точностью

• Степень совпадения измеренного значения параметра и его фактического значения в данный момент времени

• Способность системы своевременно предупреждать пользователя, когда она не может быть использована для навигации

• Это доступность системы для выполнения своей функции непрерывно в течение времени конкретной операции