8 Planejamento dos Custos Logísticos 8 Custos totais dos moda

Associe o percentual médio que o transporte representa nos custos logísticos no Brasil com as descrições corretas.

• O transporte representa mais da metade dos custos logísticos.

• 70%

• O transporte representa metade dos custos logísticos.

• 50%

• O transporte representa a maior parte dos custos logísticos.

• 80%

• O transporte representa quatro quintos dos custos logísticos.

• 60%

Associe os modais de transporte com suas características no Brasil segundo Wanke (2012).

• Principal meio de transporte de cargas no Brasil

• Modal ferroviário

• Importante para transporte de grandes volumes a longas distâncias

• Modal aquaviário

• Utilizado para transporte rápido de passageiros e cargas leves

• Modal aéreo

• Essencial para transporte de cargas pesadas e volumosas por vias navegáveis

• Modal rodoviário

Associe cada país com a quantidade de dutos correspondente, conforme a Figura 2.

• País com a terceira maior quantidade de dutos

• EUA

• País com a maior quantidade de dutos

• Índia

• País com a segunda maior quantidade de dutos

• Brasil

• País com a menor quantidade de dutos

• Rússia

Associe cada país do BRIC com a sua característica correspondente.

• Maior extensão territorial

• Índia

• Maior indústria de TI

• Rússia

• Maior produtor de café

• China

• Maior população

• Brasil

Associe o número de ferrovias utilizadas no Brasil para transporte de cargas com a descrição correta.

• Ferrovias em operação no Brasil

• 61

• Total de ferrovias no mundo

• 100

• Ferrovias na América do Sul

• 29

• Ferrovias na Europa

• 225

Associe os fatores com suas respectivas influências no setor de transportes.

• Característica estética sem impacto direto no custo

• Tipo de combustível

• Elemento que influencia o custo operacional

• Distância da rota

• Identidade do fabricante sem impacto direto no custo

• Cor do veículo

• Fator que afeta o custo devido ao consumo de combustível

• Marca do veículo

Associe os custos variáveis ao modal rodoviário correspondente.

• Taxas para utilizar infraestruturas específicas

• Capacidade de transporte

• Salários e benefícios dos motoristas

• Mão de obra

• Custos relacionados ao consumo de energia e reparos

• Direito de acesso

• Limite de carga que pode ser transportada

• Combustível e manutenção

Associe os seguintes itens com seus custos fixos correspondentes.

• Infraestrutura rodoviária

• Rodovias construídas com fundos públicos

• Infraestrutura marítima

• Aeroplanos e manuseio

• Infraestrutura aérea

• Navios e equipamentos

• Infraestrutura ferroviária

• Vias férreas, equipamentos e terminais

Associe cada motivo com a sua justificativa correta para a viabilidade do transporte intermodal.

• O transporte intermodal pode aumentar os custos se não for competitivo.

• Por causa do consumo de energia.

• O transporte intermodal pode reduzir a poluição em comparação com o rodoviário.

• Devido à eficácia no processo de mudança de modo de transporte.

• O transporte intermodal pode ser mais eficiente em termos de consumo de energia.

• Devido à poluição.

• O transporte intermodal é eficaz na transição entre diferentes modos de transporte.

• Por causa do aumento dos custos.

Associe cada objetivo com a sua descrição correta, segundo o CNT (2018).

• Objetivo de prolongar o prazo de entrega

• Aumentar o tempo de entrega

• Objetivo de garantir melhores condições financeiras para transportadores

• Melhorar a remuneração do serviço do transportador

• Objetivo de diminuir a eficácia do transporte

• Aumentar o custo do transporte

• Objetivo de aumentar os gastos logísticos

• Reduzir a eficiência do transporte