:HỆ THỐNG ĐIỆN - ĐIỆN TỬ Ô TÔ 6

Tia lửa điện dung dao động với tần số và dòng lớn sẽ gây:

• Mòn điện cực bougie và nhiễu vô tuyến

• Nhiễu vô tuyến và tiêu hao nhiên liệu

• Cháy kích nổ và nhiễu vô tuyến

• Tiêu hao nhiên liệu và mòn điện cực bougie

Trong động cơ xăng, bộ phận đóng vai trò tia lửa đốt cháy hòa khí là:

• Bougie

• Delco

• Bobine

• Cả 3 đều đúng

Thời gian kéo dài tia lửa điện cảm so với tia lửa điện dung là:

• 100 - 1000 lần

• 1000 - 2000 lần

• 3000 - 4000 lần

• 2000 - 4000 lần

Tia lửa điện cảm có màu:

• Vàng tím

• Xanh sáng

• Đỏ gạch

• Sáng trắng

Để phục vụ cho đánh lửa, biến áp đánh lửa[bobine] có thể tạo ra hiệu điện thế cao:

• 15.000 - 40.000V

• 10.000 - 30.000V

• 12.000 - 30.000V

• 10.000 - 20.000 V

Cuộn dây thứ cấp của bobine được quấn:

• 19.000 - 26.000 vòng

• 1.000 - 10.000 vòng

• 10.000 - 15.000 vòng

• 250 - 400 vòng

Cuộn dây sơ cấp của bobine được quấn:

• 250 - 400 vòng

• 250 - 300 vòng

• 100 - 200 vòng

• 500 - 700 vòng

Bobine khô thỏa mãn các điều sau đây ngoại trừ :

• Sử dụng trên xe đời cũ

• Mạch từ kín

• Không cần dầu biến áp

• Kích thước nhỏ

Trong hệ thống đánh lửa điều khiển lập trình cơ cấu nào thay đổi góc đánh lửa :

• Tín hiệu cảm biến

• Bộ phận chia điện cao thế

• Cơ cấu điều chỉnh góc đánh lửa

• Bộ phận tạo xung

Các cơ cấu điều chỉnh góc đánh lửa khi thay đổi tốc độ :

• Bộ điều chỉnh góc đánh lửa ly tâm

• Bộ điều chỉnh góc đánh lửa chân không

• Bộ điều chỉnh góc đánh lửa theo trị số octance

• Bộ điều chỉnh góc đánh lửa ly tâm và chân không