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Parcial final de Suplly Chain 1ra Parte

Authored by Humberto Antonio Rojas Ramírez

Engineering

University

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Parcial final de Suplly Chain 1ra Parte
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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

¿Cuál de los siguientes NO es un objetivo principal de la gestión de transporte en una cadena de suministro?

Minimizar los costos de transporte.

Maximizar el tiempo de entrega.

Mejorar la satisfacción del cliente.

Optimizar el uso de los recursos.

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

En el contexto de los centros de distribución, ¿qué tipo de picking se caracteriza por la recolección de múltiples productos para un solo pedido en una sola pasada?

Picking por zonas.

Picking por ola.

Picking por artículo.

Picking por pedido.

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

¿Cuál de las siguientes opciones representa una ventaja significativa del transporte ferroviario de carga en comparación con otros modos de transporte?

Alta flexibilidad en términos de rutas y destinos.

Baja capacidad de carga por unidad.

Alta eficiencia en el transporte de grandes volúmenes a largas distancias.

Bajo impacto ambiental.

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Al diseñar un centro de distribución, ¿cuál de los siguientes factores NO es un elemento clave a considerar?

La demanda de los productos.

La ubicación geográfica del centro.

La capacidad de producción de la fábrica.

El tipo de productos a almacenar.

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

¿Cuál de los siguientes indicadores de desempeño es el MÁS adecuado para medir la eficiencia de un proceso de picking en un centro de distribución?

Tasa de errores en el picking.

Tiempo de ciclo de producción.

Costo unitario de producción.

Nivel de inventario.

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

¿Cuál de las siguientes opciones NO es una ventaja del transporte marítimo?

Alta capacidad de carga.

Bajo costo por unidad transportada.

Alta velocidad de entrega.

Adecuado para el transporte de grandes volúmenes a largas distancias.

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

En Colombia, ¿cuál de los siguientes factores limita el uso de buques de carga de gran calado en sus puertos?

La alta demanda de transporte marítimo.

La profundidad limitada de los canales de acceso.

La falta de infraestructura portuaria moderna.

Las restricciones impuestas por los acuerdos comerciales internacionales.

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