Trắc Nghiệm Khai Thác Ga Cảng

Cơ sở vật chất nào không có trong nhà ga đường sắt?

• Quảng trường, ke ga

• Khu dịch vụ

• Hệ thống gác chắn đường dân sinh

• Kho, bãi hàng

Answer explanation

Hệ thống gác chắn đường dân sinh không phải là cơ sở vật chất trong nhà ga đường sắt. Các lựa chọn khác như quảng trường, khu dịch vụ, và kho, bãi hàng đều là những phần thiết yếu của nhà ga.

Quy trình làm việc của một cẩu RTG giao hàng từ bãi container cho chủ hàng?

• Đến vị trí nhập hàng - Nhận đơn hàng cần nhập - - lấy hàng (hàng, cột, thứ tự) - giao hàng xe tải

• Đến vị trí lấy hàng - Nhận đơn hàng cần lấy - lấy hàng (hàng, cột, thứ tự) – giao hàng xe tải

• Nhận đơn hàng cần nhập - đến vị trí nhập hàng – lấy hàng (khối, hàng, cột, thứ tự) - giao hàng xe tải

• Nhận đơn hàng cần lấy - đến vị trí lấy hàng - lấy hàng (khối, hàng, cột, thứ tự) - giao hàng xe tải

Answer explanation

Câu trả lời đúng mô tả quy trình làm việc của cẩu RTG khi giao hàng từ bãi container. Bắt đầu từ việc đến vị trí nhập hàng, nhận đơn, lấy hàng theo thứ tự và cuối cùng là giao hàng cho xe tải.

Trong thời gian 1 tuần cảng tiếp nhận 3 tàu: t1: 12h; t2: 36h; t3: 48h. Hãy xác định hệ số sử dụng cầu tàu của cảng?

• Kct = 0,57 Giải: Kct = 12+36+48/7×24 ≈ 0,57

• kct = 0,58

• Kct = 0,47

• Kct = 0,59

Answer explanation

Hệ số sử dụng cầu tàu (Kct) được tính bằng tổng thời gian tiếp nhận tàu chia cho tổng thời gian trong tuần. Tính toán: Kct = (12 + 36 + 48) / (7 * 24) ≈ 0,57. Do đó, lựa chọn đúng là Kct = 0,57.

Đặc điểm nhận dạng kho bãi chứa container?

• Hệ thống bãi và đường gas

• Hệ thống kho kín

• Hệ thống bãi hở

• Hệ thống bồn chứa

Answer explanation

Hệ thống bãi và đường gas là đặc điểm nhận dạng kho bãi chứa container, cho phép quản lý và vận chuyển hàng hóa hiệu quả. Các lựa chọn khác không phù hợp với đặc điểm này.

Kho CFS giúp tiết kiệm chi phí vận chuyển bằng cách nào?

• Sắp xếp lịch trình hợp lý

• Gom hàng lẻ vào container chung

• Giảm giá dịch vụ vận tải

• Sử dụng phương tiện vận chuyển hiện đại

Answer explanation

Kho CFS giúp tiết kiệm chi phí vận chuyển bằng cách gom hàng lẻ vào container chung, tối ưu hóa không gian và giảm chi phí cho từng lô hàng, thay vì vận chuyển riêng lẻ.

Chọn đáp án đúng, biết một bãi container được quy hoạch như sau: • Tổng số ô nền: 2.000 (ô nền) • Hệ số khai thác bãi tiện ích: 0,75 • Chiều cao xếp container: 4tier • Biết: Lượng container đang tồn b

Answer explanation

Bãi container có tổng số ô nền 2000 và hệ số khai thác 0,75, nên số ô nền sử dụng là 2000 x 0,75 = 1500. Với chiều cao xếp 4 tier, tổng số container tối đa là 1500 x 4 = 6000. Lượng container tồn phải nhỏ hơn 6000.

Chọn đáp án đúng, biết một bãi container được quy hoạch như sau: • Tổng số ô nền: 2.000 (ô nền) • Hệ số khai thác bãi tiện ích: 0,75 • Chiều cao xếp container: 4tier • Biết: Lượng container đang tồn bãi: 3500 TEU • Lượng container sẽ nhập vào bãi : 2.000 TEU Giải: Sức chứa tối đa = Số ô nền × Hệ số khai thác × Chiều cao xếp = 2.000 × 0,75 × 4 = 6.000 TEU Tổng lượng container = Lượng container đang tồn bãi + Lượng container sẽ nhập vào bãi = 3.500 + 2.000 = 5.500 TEU So sánh tổng lượng container với sức chứa tối đa: +) Sức chứa tối đa: 6.000 TEU +) Tổng lượng container: 5.500 TEU Tổng lượng container sau khi nhập vẫn nằm trong khả năng chứa của bãi (5.500 < 6.000).

• Cả A, B, C đều sai

• Xếp được nhưng bãi ở tình trạng quá tải

• Bãi sẽ không đủ chỗ để chất xếp

• Bãi vẫn dư thừa chỗ xếp

Answer explanation

Tổng lượng container sau khi nhập là 5.500 TEU, nhỏ hơn sức chứa tối đa 6.000 TEU. Tuy nhiên, bãi sẽ không còn chỗ trống, nên tình trạng sẽ là quá tải khi xếp thêm container.

Sản lượng hàng hóa được xếp dỡ tại cầu tàu được xác định là sản lượng hàng hóa nào sau đây?

• Sản lượng thao tác

• Sản lượng hàng hóa xếp dỡ (tấn xếp dỡ)

• Sản lượng hàng hóa bốc xếp theo phương án 2

• Sản lượng hàng hóa thông qua

Answer explanation

Sản lượng hàng hóa xếp dỡ (tấn xếp dỡ) là chỉ số chính xác để đo lường sản lượng hàng hóa được xếp dỡ tại cầu tàu, phản ánh khối lượng hàng hóa thực tế được xử lý.

Đánh giá quy mô của một cảng thường sử dụng chỉ tiêu nào sau đây?

• Sản lượng hàng hóa thông qua

• Sản lượng hàng hóa bốc xếp theo phương án 2

• Sản lượng thao tác

• Sản lượng hàng hóa xếp dỡ (tấn xếp dỡ)

Answer explanation

Quy mô của một cảng thường được đánh giá qua sản lượng hàng hóa thông qua, vì chỉ tiêu này phản ánh tổng khối lượng hàng hóa mà cảng xử lý trong một khoảng thời gian nhất định.

Cách phân biệt ranh giới giữa tuyến tiền phương và tuyến hậu phương ở cảng biển

• Tuyến tiền phương là khu nước của cảng, tuyến hậu phương là khu đất liền của cảng

• Khu vực thuộc tầm với của thiết bị hậu phương được gọi là tuyến tiền phương, khu vực còn lại gọi là tuyến hậu phương.

• Khu vực thuộc tầm với của thiết bị tiền phương được gọi là tuyến tiền phương, khu vực còn lại gọi là tuyến hậu phương.

• Khu vực cầu cảng là khu vực tuyến tiền phương, khu vực phía sau cầu cảng là tuyến hậu phương

Answer explanation

Tuyến tiền phương được xác định là khu nước của cảng, nơi tàu thuyền hoạt động, trong khi tuyến hậu phương là khu đất liền, nơi có các hoạt động hỗ trợ và logistics cho cảng.