climatisation partie 1

Le système de climatisation automobile à pour but ?

• Servir de chauffage principal en hiver

• assécher et réchauffer l'air dans l'hiver

• refroidir l'air de l'habitacle en été

• assécher et réchauffer l'air de l’habitacle en hiver et de le refroidir en été

une zone de confort est cratérisé par

• • - Température : entre 15 C° et 23c°

  • - degré d'humidité : 30 -80%

  • - vitesse d'air : entre 0.1 et 0.2 m/s

  • - une ventilation : environ 25 m³/h

• • - Température : entre 17 C° et 27 c°

  • - degré d'humidité : 35 -70%

  • - vitesse d'air : entre 0.3 et 0.5 m/s

  • - une ventilation : environ 30 m³/h

• • - Température : entre 17 C° et 27 c°

  • - degré d'humidité : 35 -70%

  • - vitesse d'air : entre 0.1 et 0.2 m/s

  • - une ventilation : environ 25 m³/h

• • - Température : entre 17 C° et 27 c°

  • - degré d'humidité : 20 -80%

  • - vitesse d'air : entre 0.1 et 0.2 m/s

  • - une ventilation : environ 25 m³/h

Parmi les avantages de la climatisation automobile on trouve ?

• Une plus-value à la revente d’un véhicule

• augmente la puissance du moteur

• la sécurité

• Le confort

parmi les inconvénients de la climatisation automobile on trouve ?

• une perte de puissnce de 5 à 8 CH

• augmentation de pollution

• une perte de puissance de 3 à 5 CH

• le cout de réparation est élevé

       Le confort thermique est :

• Rapport entre la pression et humidité

• Rapport entre température et humidité

• Rapport entre température et la pression

• Rapport entre température et le volume

pour avoir Le confort thermique la valeur de la température et l'humidité doit être comprise entre :

• 15°C avec 40% d'humidité

• 30°C avec 70% d'humidité

• 30°C avec 40% d'humidité

• 40°C avec 80% d'humidité

quelle est l'unité de mesure de la chaleur la plus récente ?

• kgf

• calories

• joules

• kwh

quelle est l’ancienne unité de mesure de la chaleur ?

• kgf

• C°

• KWH

• joules

1 calorie = 5,184 joules . ''vrai ou faux''

1 calorie = 4,184 joules . ''vrai ou faux''