Examen de Mercancías A 24/01 Cat

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Eponio Claudio

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100 questions

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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

20 sec • 2 pts

Respecto de los neumáticos de un camión, ¿es lo mismo la deriva que la pérdida de adherencia?

Sí, pero solo en superficies secas.

Sí, pero solo en pendientes.

No.

Sí, porque la falta de adherencia puede provocar un derrape.

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

20 sec • 2 pts

¿Qué factor interviene en la elección de la relación de marchas de la caja de cambios de un camión?

La adecuada relación de engranajes del diferencial.

El perfil de la ruta.

La inadecuada utilización del pedal del acelerador.

La entrada de impurezas gaseosas.

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

20 sec • 2 pts

¿Qué fenómeno es típico de una sobrecarga en el eje delantero de un camión?

El sobrecalentamiento de los frenos.

El esfuerzo excesivo para la suspensión trasera.

La suavidad de la dirección del vehículo.

La falta de apoyo en el eje delantero.

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

20 sec • 2 pts

¿Cuándo se produce un cabeceo?

Cada vez que circulamos en una curva.

Cuando el camión experimenta una fuerza lateral.

Cuando hay una aceleración o una frenada.

Solo cuando hay una frenada.

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

20 sec • 2 pts

¿En qué consiste la fuerza de guiado lateral?

Es la que conserva la dirección del camión.

Es la que actúa en contra de la fuerza motriz.

Es la que resulta de la fricción y de la atracción.

Es la que resulta de la resistencia al aire.

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

20 sec • 2 pts

¿Tiene la consideración de transporte internacional un transporte de mercancías entre Girona y San Sebastián a través de Francia?

No, porque el origen y el destino se encuentran dentro del mismo país.

No, porque la normativa aplicable, en caso de incidencia en el transporte, sería siempre la misma.

Sí, porque transcurre parcialmente por un Estado extranjero.

Sí, porque un transporte entre diferentes Comunidades Autónomas tiene la consideración de transporte internacional.

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

20 sec • 2 pts

El contenedor se caracteriza principalmente por:

tener un volumen mínimo de 3 metros cúbicos.

facilitar el transporte de mercancías de carga fraccionada.

estar concebido para usarse una sola vez.

facilitar el transporte de mercancías sin ruptura de carga.

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