zarządzanie statkiem

zarządzanie statkiem

Professional Development

39 Qs

quiz-placeholder

Similar activities

technologia gastronomiczna tg.07

technologia gastronomiczna tg.07

Professional Development

40 Qs

Andrzejki Party Quiz

Andrzejki Party Quiz

Professional Development

35 Qs

EGZAMIN HGT.02 1.2

EGZAMIN HGT.02 1.2

Professional Development

40 Qs

przekształcenie uw gruntów zabudowanych na cele mieszkaniowe

przekształcenie uw gruntów zabudowanych na cele mieszkaniowe

Professional Development

40 Qs

s6.5 vecinos de pl

s6.5 vecinos de pl

Professional Development

41 Qs

Znajomość lektury Hobbit

Znajomość lektury Hobbit

1st Grade - Professional Development

36 Qs

PGF.04-AU54.2022.czerwiec z komentarzem

PGF.04-AU54.2022.czerwiec z komentarzem

Professional Development

40 Qs

Access Quiz

Access Quiz

Professional Development

40 Qs

zarządzanie statkiem

zarządzanie statkiem

Assessment

Quiz

Other

Professional Development

Hard

Created by

nawigator dwadziesciajeden

FREE Resource

39 questions

Show all answers

1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

O Zasady prowadzenia inspekcji statków morskich na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej określa:

Konwencja SOLAS 74

Ustawa o bezpieczeństwie morskim z 18.08.2011 r.

zestaw dyrektyw Unii Europejskiej

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

O Który z podanych poniżej elementów nie jest wymagany podczas inspekcji państwa portu:

oryginały wszystkich certyfikatów statkowych

aktualna kopia dokumentu zgodności armatora

zestaw przepisów portowych portu, w którym statek się znajduje

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

O Inspekcji państwa portu nie można odmówić pokazania:

rzeczy osobistych załogi (zdefiniowanych Konwencją FAL 65)

księgi zarządzania bezpieczeństwem

planu ochrony statku

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

O Inspekcja państwa bandery dokonuje inspekcji statku:

według stałego rozkładu, nie rzadziej niż co 6 miesięcy

na zlecenie armatora

jeżeli stwierdza, że upływa ważność któregoś z wystawionych przez nią certyfikatów

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

O Za rutynową inspekcję PSC płaci:

armator lub czarterujący, zależnie od formy eksploatacji statku

państwo bandery statku

rutynowe inspekcje PSC nie podlegają opłatom

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

O Narzędziem przymusu, jakim dysponuje PSC w stosunku do statków i armatorów nie jest:

kara pieniężna za rażące zaniedbanie przestrzegania przepisów o ochronie środowiska

zatrzymanie statku do momentu usunięcia niezgodności z wymogami konwencyjnymi

odmowa wejścia do portów państw porozumienia -Refusal of Access

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

O Podstawowym współczynnikiem określającym częstotliwość inspekcji na terytorium Paris MOU jest:

Target Factor

typ statku

profil oceny ryzyka statku -ShipRisk Profile

Create a free account and access millions of resources

Create resources
Host any resource
Get auto-graded reports
or continue with
Microsoft
Apple
Others
By signing up, you agree to our Terms of Service & Privacy Policy
Already have an account?