Câu hỏi về cơ cấu biến đổi chuyển động

Trong cơ cấu biến đổi chuyển động, các dạng biến đổi thông dụng là:

• Chuyển động tịnh tiến thành quay

• Chuyển động quay thành tịnh tiến

• Chuyển động lắc thành tịnh tiến

• Chuyển động quay thành chuyển động lắc và ngược lại

Nguyên lí hoạt động của truyền động bánh răng dựa vào:

• Sự ma sát giữa bánh và trục

• Đòn bẩy của bánh răng

• Lực hút từ từ các răng bánh

• Sự ăn khớp giữa các răng bánh

Trong truyền động đai, yếu tố quan trọng giúp truyền chuyển động là:

• Chiều dài của dây đai

• Độ cứng của bánh đai

• Hình dạng của dây đai

• Ma sát giữa dây đai và bánh đai

Khi cần biến đổi chuyển động quay thành chuyển động lắc, ta thường sử dụng cơ cấu:

• Trục vít – đai ốc

• Tay quay – con trượt

• Truyền động xích

• Tay quay – thanh lắc

Ở xe đạp, việc thay đổi bộ líp với các bánh răng có số răng khác nhau giúp người đạp:

• Thay đổi hướng xe

• Kiểm soát phanh tốt hơn

• Điều chỉnh vị trí ngồi

• Điều chỉnh tốc độ và lực đạp

Trong truyền động xích, yếu tố chịu trách nhiệm chính trong việc truyền chuyển động là:

• Bánh đai

• Dây đai

• Bánh răng

• Dây xích

Trong truyền động xích, yếu tố chịu trách nhiệm chính trong việc truyền chuyển động là:

• Bánh đai

• Dây đai

• Bánh răng

• Dây xích

Một ưu điểm của hệ thống truyền động bánh răng là:

• Dễ làm mát

• Giảm tiếng ồn

• Chi phí sản xuất thấp

• Truyền lực hiệu quả và chính xác

Trong cơ cấu “tay quay – con trượt”, vai trò của con trượt là:

• Tăng tốc độ quay

• Giảm ma sát giữa các bộ phận

• Thay đổi hướng quay của trục

• Biến đổi chuyển động quay thành chuyển động tịnh tiến

Khi máy móc cần điều chỉnh tốc độ giữa các bộ phận, cơ cấu truyền chuyển động cho phép:

• Thay đổi màu sắc của máy

• Tăng khối lượng máy

• Giảm nhiệt độ hoạt động

• Truyền và biến đổi chuyển động cho phù hợp