Rozvody

Rozvod motoru má za úkol:

• Rozvádět palivo

• Řídit výměnu obsahu válců

• Rozvádět vzduch

Převodový poměr mezi klikovou a vačkovou hřídelí je:

• 2 : 1, převod do „pomala"

• 1 : 1, stálý převod

• 1 : 2, převod do „rychla"

Rozvod s postranními ventily má označení:

• SV

• OHC

• OHV

Vačkovou hřídel uloženou na hlavě motoru má ventilový rozvod:

• OHV

• SV

• OHC

Vačková hřídel ventilového rozvodu čtyřdobého zážehového má oproti klikové hřídeli:

• Stejné stáčky

• Poloviční otáčky

• Dvojnásobné otáčky

Vačkovou hřídel uloženou v bloku motoru má rozvod:

• OHC

• OHV

• DOHC

Rozvodové tyčky jsou součástí rozvodu:

• DOHC

• OHC

• OHV

U motorů s pěti ventily na válec jsou:

• Tři ventily výfukové a dva ventily sací

• Dva ventily sací, dva ventily výfukové a jeden ventil odlehčovací

• Dva ventily výfukové a tři ventily sací

Překrytí ventilů nastává tehdy, když:

• Je současně otevřený sací a výfukový ventil

• Oba ventily jsou uzavřeny

• Jeden ventil je uzavřený a druhý ventil je otevřený

Duté výfukové ventily mají pro zlepšení odvodu tepla dutinu vyplněnou:

• Vodíkem

• Kyslíkem

• Sodíkem