5° - S11 EXAMEN MECANISMO DE EMBRAGUE

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Professional Development

10 Qs

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5° - S11 EXAMEN MECANISMO DE EMBRAGUE

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Professional Development

Professional Development

Hard

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moisés Díaz

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10 questions

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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

10 sec • 1 pt

¿Cuál es la función del disco del embrague en la transmisión de potencia?

Proporcionar una superficie de fricción para el volante.

Aplicar presión al plato opresor.

Transmitir la potencia del motor al eje de entrada de la transmisión.

Reducir la fricción entre los componentes del embrague.

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

10 sec • 1 pt

¿Qué problema del embrague se caracteriza por la dificultad para presionar el pedal?

Arrastre del embrague.

Deslizamiento del embrague.

Esfuerzo excesivo del pedal.

Vibración del embrague.

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

10 sec • 1 pt

¿Qué componente del embrague se utiliza para desacoplar el embrague durante el cambio de velocidades?

El cojinete de liberación.

La horquilla del embrague.

El plato opresor.

El disco del embrague.

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

10 sec • 1 pt

¿Qué precaución de seguridad es esencial al realizar el servicio al embrague?

Utilizar herramientas electrónicas.

Desconectar la batería del vehículo.

Lubricar todos los componentes.

Realizar pruebas de presión hidráulica.

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

10 sec • 1 pt

¿Qué componente del embrague absorbe la vibración torsional del cigüeñal?

El volante.

El disco del embrague.

El plato opresor.

El cojinete de liberación.

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

10 sec • 1 pt

¿Qué problema del embrague puede causar pérdida de transmisión de potencia?

Esfuerzo excesivo del pedal.

Vibración del embrague.

Deslizamiento del embrague.

Arrastre del embrague.

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

10 sec • 1 pt

¿Cuál es la función del interruptor del embrague en el sistema de embrague?

Impedir el arranque del motor si el pedal del embrague no está completamente oprimido.

Aplicar presión al disco del embrague.

Reducir la fricción entre la horquilla y los dedos del embrague.

Proporcionar una superficie de fricción para el embrague.

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