Cuestionario sobre la Norma Técnica NTC 4231

¿Cuál es el objeto principal de la norma NTC 4231?

• Definir las características de los combustibles

• Establecer la metodología para medir emisiones de CO2

• Establecer la metodología para estimar la emisión de material particulado en humo de escape

• Regular la producción de vehículos diésel

¿Qué tipo de motor se menciona en la norma NTC 4231?

• Motor híbrido

• Motor de ciclo Otto

• Motor de ciclo diésel

• Motor eléctrico

¿Qué se entiende por 'opacidad' en el contexto de la norma?

• La cantidad de humo que emite un vehículo

• La cantidad de luz que pasa a través de un material

• La fracción de luz que no llega al receptor debido al humo

• La temperatura de los gases de escape

¿Cuál es la temperatura mínima de operación para realizar la prueba de opacidad?

• 70 °C

• 50 °C

• 40 °C

• 60 °C

¿Qué se debe hacer si la temperatura del motor es inferior a 50 °C durante la prueba?

• Esperar a que el motor se enfríe

• Registrar la temperatura y continuar con la prueba

• Registrar la temperatura que no eseda el 10° en la prueba

• Realizar la prueba sin restricciones

¿Qué tipo de equipo se utiliza para medir la opacidad del humo?

• Un termómetro

• Un opacímetro de flujo parcial

• Un manómetro

• Un espectrómetro

¿Qué se debe verificar en el opacímetro antes de realizar la prueba?

• La temperatura del aceite

• La presión de los neumáticos

• La calibración del equipo

• El nivel de combustible

¿Qué acción se debe tomar si se detecta una falla súbita del motor durante la prueba?

• Continuar con la prueba

• Abortar la prueba

• Registrar la falla y reiniciar la prueba

• Ajustar el opacímetro

¿Qué se entiende por 'densidad del humo' según la norma?

• La capacidad de una corriente de humo para oscurecer la luz

• La cantidad de humo en el aire

• La temperatura del humo

• La velocidad de los gases de escape

¿Qué se debe hacer si el opacímetro presenta desviaciones superiores a ± 1 %?

• Revisar el sistema de escape

• Repetir los procedimientos de purga y limpieza

• Realizar la prueba de opacidad

• Ajustar la temperatura del motor