Diagnóstico y Reparación de Motores

Diagnóstico y Reparación de Motores

Professional Development

21 Qs

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Diagnóstico y Reparación de Motores

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Professional Development

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Juan Gil

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21 questions

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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

¿Cuál es el propósito principal del diagnóstico previo en la reparación de motores?

Medir la temperatura del motor

Verificar la presión de compresión para detectar fugas

Comprobar el color del humo del escape

Ajustar el sistema de inyección

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

¿Qué instrumento se utiliza para medir la presión de compresión en los cilindros?

Manómetro

Compresógrafo

Termómetro

Luxómetro

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

¿Cuál es el valor máximo de deformación admitido en el plano de junta de culata?

0,01 mm

0,05 mm

0,10 mm

0,50 mm

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

¿Qué método se emplea para verificar la holgura radial entre el vástago de la válvula y su guía?

Micrómetro

Reloj comparador

Galga de espesores

Regla de planitud

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

¿Qué operación es necesaria después de rectificar los asientos de las válvulas?

Pintar la culata

Esmerilado de válvulas

Cambiar los taqués

Ajustar el árbol de levas

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

¿Cuál es la desviación máxima permitida en la excentricidad del apoyo central del árbol de levas?

0,01 mm

0,05 mm

0,10 mm

0,50 mm

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

¿Cómo se comprueban los taqués hidráulicos?

Con el motor en motor a temp. de funcionamiento a 2500 revoluciones

Con un destornillador, empujando hacia arriba

Viendo que la carrera en vacio no sea superior a 0.2mm

Ninguna es correcta

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