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AULA ASSINCRONA 17/06/2025s

Authored by RAFAEL LUZ

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12th Grade

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AULA ASSINCRONA 17/06/2025s
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1.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Media Image

Considerando a importância dos portos para a economia de um estado, elabore uma estratégia que o governo do Paraná poderia adotar para potencializar ainda mais os benefícios econômicos gerados pelo porto apresentado na imagem.

Investir em infraestrutura, tecnologia e logística para aumentar a eficiência e a capacidade do porto.

Reduzir o número de trabalhadores portuários para cortar custos.

Limitar o acesso do porto apenas a navios nacionais.

Focar apenas no transporte de passageiros, deixando de lado o setor de cargas.

2.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Media Image

Considerando o papel do Porto de Paranaguá como o maior porto graneleiro da América Latina, explique como a movimentação de diferentes tipos de cargas (grãos, fertilizantes, contêineres, líquidos, automóveis, madeira, papel, sal, açúcar, entre outros) pode impactar a economia regional e nacional. Analise também os possíveis desafios logísticos envolvidos nesse processo.

A diversificação de cargas movimentadas amplia as oportunidades econômicas, mas exige planejamento logístico para evitar gargalos e atrasos.

A movimentação de cargas variadas não afeta a economia regional, pois o impacto é apenas nacional.

O porto só movimenta grãos, então os desafios logísticos são mínimos.

A economia regional depende exclusivamente da exportação de automóveis pelo porto.

3.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Em 2024, o complexo portuário de Paranaguá e Antonina registrou 66.769.001 toneladas movimentadas, um crescimento de 2,1% em relação a 2023, que já havia sido recorde histórico. Analise as possíveis razões para esse crescimento e discuta como ele pode influenciar o desenvolvimento econômico do estado do Paraná.

O aumento pode ser resultado de investimentos em infraestrutura e maior demanda internacional, impulsionando o desenvolvimento econômico do estado.

O crescimento se deve apenas à redução das exportações, o que prejudica a economia local.

O aumento é irrelevante para o desenvolvimento econômico do Paraná.

O crescimento só ocorreu devido à diminuição das importações de papel.

4.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Considerando a importância dos portos fluviais no Rio Paraná, avalie como a presença desses portos em ambas as margens (brasileira e paraguaia) contribuiu para o desenvolvimento econômico da região.

A presença dos portos fluviais permitiu o escoamento eficiente de produtos e a integração comercial entre Brasil e Paraguai, impulsionando o desenvolvimento econômico regional.

Os portos fluviais serviam apenas para fins militares, sem impacto econômico relevante.

Os portos fluviais eram utilizados apenas para pesca artesanal, sem influência no comércio.

A existência dos portos fluviais causou isolamento econômico entre os países vizinhos.

5.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Media Image

Considerando o modelo de gestão dos portos públicos do Paraná, avalie os possíveis desafios que podem surgir da separação entre infraestrutura pública e superestrutura privada. Proponha uma solução estratégica para minimizar esses desafios.

A falta de comunicação entre os setores pode ser resolvida com reuniões mensais obrigatórias entre gestores públicos e privados.

O desafio principal é a competição direta entre público e privado, que pode ser resolvida com privatização total.

O principal desafio é a sobreposição de funções, solucionada pela eliminação do setor privado.

Não existem desafios, pois a separação garante eficiência total.

6.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Media Image

Analise a evolução do Porto de Paranaguá desde seus primeiros registros até sua inauguração oficial em 1935. Quais fatores históricos e administrativos contribuíram para essa transformação e como eles refletem o desenvolvimento econômico do Paraná?

O Porto de Paranaguá evoluiu de pequenos portos para um porto oficial devido à necessidade de exportação agrícola, passando por mudanças administrativas e sendo inaugurado oficialmente em 1935, refletindo o crescimento econômico do estado.

O Porto de Paranaguá permaneceu inalterado desde 1550, sem mudanças administrativas ou inauguração oficial, mantendo-se apenas para pequenas embarcações.

O Porto de Paranaguá foi inaugurado em 1550 e nunca passou por administração pública, sendo sempre privado.

O Porto de Paranaguá foi batizado com o nome de Porto Dom Pedro II em 1935, sem registros anteriores de atividade portuária.

7.

MULTIPLE CHOICE QUESTION

30 sec • 1 pt

Considerando o contexto histórico apresentado, explique a importância da administração pública para o desenvolvimento do Porto de Paranaguá a partir de 1917 e como isso pode ter impactado a economia regional.

A administração pública permitiu maior organização, investimentos e expansão do porto, impulsionando o desenvolvimento econômico regional ao facilitar o comércio e a exportação.

A administração pública reduziu a eficiência do porto, limitando seu crescimento e prejudicando a economia local.

A administração pública não teve impacto significativo, pois o porto já era totalmente desenvolvido antes de 1917.

A administração pública resultou no fechamento do porto para embarcações internacionais.

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