ASASMENT SUMATIF (POSTEST) MEKANISME KATUP

Seorang mekanik menemukan suara ketukan logam pada kepala silinder saat mesin dinyalakan. Setelah dicek, celah katup terlalu longgar. Apa analisis Anda terhadap masalah ini?

• Katup tertutup sempurna dan suara mesin menjadi normal

• Ada celah besar yang menyebabkan suara dan ketidakseimbangan gerak

• Rocker arm tidak berfungsi sehingga bunyi muncul

• Timing pengapian berubah akibat katup longgar

Mesin sepeda motor sulit dihidupkan saat dingin dan ditemukan celah katup masuk terlalu sempit. Apa akibat logis dari kondisi tersebut?

• Terlalu banyak udara masuk ke ruang bakar

• Campuran udara dan bahan bakar tidak masuk sempurna

• Katup terbuka lebih lama sehingga pembakaran sempurna

• Mesin kehilangan tenaga karena pembakaran berlebihan

Pengendara mengeluh mesin motornya cepat panas dan boros bahan bakar. Setelah dianalisis, katup buang menutup terlalu cepat. Apa dampak dari kondisi ini terhadap pembakaran?

• Sisa gas buang masih tertinggal, menyebabkan knocking

• Pembakaran menjadi lebih optimal

• Udara segar masuk lebih banyak

• Kompresi meningkat dan performa maksimal

Apa yang terjadi jika timing camshaft mengalami pergeseran beberapa derajat dari posisi semestinya?

• Tidak mempengaruhi kerja mesin

• Sinkronisasi antara langkah piston dan katup terganggu

• Katup tetap membuka dan menutup sesuai RPM

• Rasio kompresi meningkat

Sebuah sepeda motor menggunakan sistem DOHC, tetapi mengalami tenaga lemah di putaran atas. Apa kemungkinan penyebabnya dari sudut pandang mekanisme katup?

• Camshaft terlalu dekat dengan piston

• Katup tidak terbuka maksimal karena kesalahan penyetelan

• Sistem DOHC tidak cocok untuk motor sport

• Rocker arm mengalami keausan

Katup masuk motor bekerja lambat dalam membuka dan menutup. Apa efeknya terhadap campuran udara dan bahan bakar?

• Terlalu banyak udara masuk

• Proses intake terganggu, menyebabkan miskin bahan bakar

• Mesin tetap bekerja normal karena kompensasi pengapian

• Tekanan kompresi meningkat

Pada saat pemeriksaan, ditemukan bahwa satu katup buang tidak menutup rapat. Apa kemungkinan kerusakan lanjutan jika kondisi ini dibiarkan?

• Tidak terjadi efek berarti pada performa

• Tekanan balik dari pembakaran akan bocor

• Katup akan memperbaiki posisinya sendiri

• Oli akan naik ke ruang bakar

Dalam sistem katup OHV, camshaft berada di bawah. Apa analisis terhadap keuntungan atau kelemahannya dibanding sistem OHC?

• OHV lebih efisien di RPM tinggi

• OHC lebih kompleks dan sulit perawatan

• OHV memiliki banyak komponen gerak sehingga kurang efisien

• OHV tidak menggunakan rocker arm

Motor memiliki dua katup masuk dan dua katup buang per silinder. Apa keuntungan dari konfigurasi ini terhadap performa mesin?

• Udara masuk lebih lambat

• Volume campuran dan pembuangan lebih optimal

• Pembakaran lebih lambat

• Piston tidak mampu menahan tekanan

Jika rocker arm mengalami keausan pada permukaannya, bagaimana dampaknya terhadap mekanisme katup?

• Tidak ada pengaruh karena sifat fleksibel

• Perpindahan gerak dari camshaft menjadi tidak efisien

• Celah katup akan otomatis menyesuaikan

• Putaran mesin meningkat