Hộp số IVT

Cảm biến tốc độ đầu vào có nhiệm vụ chính là:

• Tính tốc độ xe chạy
• Xác định tín hiệu sang số và điều khiển damper clutch
• Tính tốc độ bánh xe trước
• Tính tải trọng xe

Cảm biến nhiệt độ dầu hộp số hỗ trợ chức năng gì?

• Kiểm tra góc vô lăng
• Điều khiển bơm trợ lực lái
• Điều chỉnh thời điểm đóng ly hợp lock-up
• Tính toán công suất động cơ

Tỷ số truyền I > 1 nghĩa là gì?

• Truyền thẳng
• Giảm tốc
• Tăng tốc
• Trượt số

Trong hộp số IVT, tín hiệu điều khiển puli được TCU tính toán dựa trên:

• Góc vô lăng
• Áp suất turbo
• Tốc độ động cơ, tốc độ đầu ra, độ mở chân ga
• Công suất đèn chiếu sáng

Chức năng chính của ly hớp khóa biến mô (damper clutch) trong biến mô:

• Ngắt kết nối bánh xe
• Truyền lực trực tiếp, giảm trượt mô-men
• Tăng nhiệt độ dầu
• Giảm tốc độ động cơ

Loại tín hiệu nào sau đây thường truyền qua CAN bus đến TCU?

• Nhiệt độ nước làm mát
• Tín hiệu đèn xi nhan
• cảm biến tốc độ đầu vào
• Tốc độ động cơ và tải chân ga

Sau khi thay van solenoid VFS mới thay, cần thực hiện gì

• Xả khí trong hộp số
• Nhập thông số dầu và reset TCU bằng GDS
• Có thể do bộ khớp 1 chiều. WOC
• Thay thế ECU động cơ

Phát biểu nào sau đây là đúng khi nói về đường truyền công suất của hộp số IVT.

• Biến mô -> bánh răng hành tinh-> Puly thứ cấp -> Puly sơ cấp-> Bộ bánh răng giảm tốc -> Vi sai
• Biến mô -> bánh răng hành tinh-> Puly sơ cấp ->Puly thứ cấp -> Bộ bánh răng giảm tốc -> Vi sai
• Biến mô -> Puly sơ cấp ->Puly thứ cấp -> bánh răng hành tinh ->Bộ bánh răng giảm tốc -> Vi sai
• Biến mô -> Puly thứ cấp -> Puly sơ cấp-> bánh răng hành tinh ->Bộ bánh răng giảm tốc -> Vi sai

Trong hộp số IVT của Hyundai, nếu không nhập mã barcode dầu thủy lực sau khi thay TCU, điều gì có thể xảy ra?

• Xe vẫn hoạt động bình thường vì TCU tự học
• Chỉ ảnh hưởng đến tín hiệu đèn báo số
• Gây rung giật, trượt dây đai do áp suất puli sai lệch
• Gây mất tín hiệu từ cảm biến tốc độ

Khi kiểm tra áp suất dầu tại puli sơ cấp (primary pulley) và phát hiện thấp bất thường ở chế độ tăng tốc 60km/h, nguyên nhân nào dưới đây là hợp lý nhất?

• Dây đai trượt do lực ép yếu từ puli
• Ly hợp khóa biến mô bị hở
• Dây đai trượt do dây đai bị mòn
• lỗi do hộp điều khiển