Suspensi Teleskopik Sepeda Motor

Pada saat sepeda motor melewati jalan bergelombang, pengendara tetap merasa stabil dan roda tetap menapak permukaan jalan. Kondisi tersebut menunjukkan fungsi utama suspensi sepeda motor, yaitu ...

• Menambah kecepatan kendaraan saat melaju di jalan lurus

• Mengurangi getaran dan menjaga kontak roda dengan jalan

• Mengurangi gesekan antara ban dan permukaan jalan

• Memperbesar gaya dorong mesin ke roda belakang

• Mengatur arah belok sepeda motor secara langsung

Sepeda motor tipe bebek dan sport umumnya menggunakan suspensi depan jenis teleskopik karena memiliki karakteristik yang sesuai untuk penggunaan harian. Alasan utama penggunaan suspensi teleskopik tersebut adalah ...

• Konstruksinya sederhana dan mampu meredam getaran dengan baik

• Harganya lebih mahal dibandingkan suspensi jenis lainnya

• Memiliki sistem pegas ganda yang bekerja secara elektronik

• Tidak memerlukan perawatan selama masa pemakaian

• Dapat digunakan tanpa minyak suspensi

Pada suspensi depan teleskopik, komponen yang berfungsi sebagai rumah oli sekaligus tempat bergeraknya tabung dalam adalah ...

• Inner tube

• Fork bolt

• Outer tube

• Fork spring

• Oil seal

Ketika roda depan sepeda motor menghantam lubang, suspensi mengalami gerakan menekan ke atas. Proses ini disebut sebagai ...

• Rebound dan diperlambat oleh pegas

• Compression dan dikendalikan oleh aliran oli

• Free stroke tanpa hambatan komponen

• Rotasi tabung suspensi ke arah luar

• Gesekan antara pegas dan outer tube

Prinsip kerja shock absorber pada suspensi teleskopik didasarkan pada hambatan aliran fluida. Hambatan tersebut bertujuan untuk ...

• Mempercepat gerakan naik dan turun suspensi

• Mengurangi panas akibat gesekan komponen

• Mengontrol kecepatan gerak pegas suspensi

• Menambah tekanan udara dalam tabung suspensi

• Menghilangkan seluruh getaran dari permukaan jalan

Seorang mekanik melakukan pemeriksaan suspensi depan dan menemukan adanya oli yang menetes pada bagian bawah outer tube. Berdasarkan kondisi tersebut, kerusakan paling mungkin terjadi pada komponen ...

• Fork spring

• Inner tube

• Fork bolt

• Oil seal

• Dust seal

Pemeriksaan kelurusan inner tube pada suspensi teleskopik bertujuan untuk mengetahui ...

• Tingkat kekerasan pegas suspensi

• Volume oli suspensi yang digunakan

• Keausan ulir pada fork bolt

• Apakah tabung suspensi mengalami bengkok

• Kondisi permukaan luar outer tube

Pengukuran tinggi oli suspensi teleskopik harus sesuai spesifikasi pabrikan. Jika volume oli terlalu sedikit, dampak yang paling mungkin terjadi adalah ...

• Suspensi menjadi terlalu keras saat bekerja

• Suspensi tidak mampu meredam getaran dengan baik

• Pegas suspensi menjadi lebih panjang

• Tekanan udara dalam ban meningkat

• Sepeda motor menjadi lebih ringan

Salah satu langkah perawatan suspensi teleskopik yang benar untuk menjaga kinerja optimal adalah ...

• Mengganti pegas setiap servis ringan

• Membersihkan inner tube dan memeriksa kebocoran oli

• Menambahkan oli mesin ke dalam tabung suspensi

• Mengencangkan semua baut tanpa memperhatikan torsi

• Menggunakan oli dengan kekentalan sembarang

Setelah dilakukan perbaikan suspensi teleskopik, sepeda motor diuji jalan dan terasa memantul berlebihan. Kondisi tersebut menunjukkan bahwa ...

• Pegas suspensi terlalu lunak dan tidak bekerja

• Oli suspensi terlalu kental sehingga aliran terhambat

• Daya redam shock absorber kurang optimal

• Tekanan ban terlalu tinggi

• Rangka sepeda motor mengalami keretakan