DIAGNOSTICO DEL SENSOR TPS

¿Qué tipo de sensor es el TPS y qué rango de voltaje entrega normalmente?

• Sensor digital, de 0 a 12 volts

• Sensor potenciométrico, de 0 a 5 volts

• Sensor resistivo únicamente, de 0 a 3 volts

• Sensor de efecto hall, de 0 a 8 volts

¿Cuál es el rango de voltaje de alimentación aceptable para un sensor TPS?

• De 4.5 a 5.5 volts

• De 4.0 a 6.0 volts

• De 4.8 a 5.2 volts (con margen de error del 4-5%)

• De 5.0 a 5.5 volts exactamente

¿Por qué no se debe revisar la alimentación del TPS con tierra a chasis?

• Porque puede dañar el sensor

• Porque la tierra chasis puede dar una señal diferente y confundir el diagnóstico, siempre hay que revisar con tierra dedicada al computador

• Porque es más lento el proceso

• Porque no es el procedimiento estándar

¿Cuáles son los voltajes iniciales típicos en marcha mínima para diferentes vehículos?

• Chevy y Aveo: 0.6V, Ford: 0.8-1V, algunos Chevrolet: 0.5V, algunos Chrysler: variable

• Todos los vehículos: 1.0 volt

• Ford: 0.5V, Chevy: 1.0V, Chrysler: 0.8V

• Todos entre 0.3 y 0.5 volts

¿Qué problema se presenta si el voltaje inicial del TPS es más alto del establecido?

• El motor no enciende b) Se daña la computadora

• Se daña la computadora

• Problema de altas revoluciones en marcha mínima, la computadora lo interpreta como aceleración y no controla la válvula IAC

• El sensor se quema

¿Qué precaución importante se debe tener al instalar un sensor TPS?

• Verificar únicamente el voltaje final

• Instalar siempre con el motor encendido

• Cambiar también los cables del arnés

• Elegir bien la aplicación porque muchos se parecen físicamente pero el sentido de giro del cursor es opuesto, y el giro necesario para coincidir los barrenos da el voltaje de marcha mínima

¿Qué recomendación se da para el mantenimiento del cuerpo de aceleración con sensor TPS?

• Usar cualquier limpiador disponible

• Lavar únicamente con agua

• No usar limpiador de carburadores porque tiene elementos químicos que pueden dañar los circuitos internos; usar limpiador exclusivo para cuerpos de aceleración

• No limpiar nunca el cuerpo de aceleración