Worksheetssuspensi
Total questions: 30
Worksheet time: 15mins
Name
Class
Date
1.
Pada system suspensi ada getaran-getaran pada kendaraan salah satunya adalah
a)
Gerakan kendaraan yang berayun-ayun
b)
Gerakan kendaraan kesamping dan kebelakang
c)
Gerakan kendaraan mengaynug kesamping
d)
Gerakan yang mengakibatkan ujung depan dan belakang mobil
e)
. Gerakan kendaraan mengaynug kesamping
2.
Gerakan naik turun body kendaraan secara keseluruhan yang mungkin terjadi pada kecepatan kendaraan tinggi, dan pada jalan bergelombang disebut
a)
Bounching,
b)
Pitching,
c)
Rolling
d)
Yawing,
e)
Aquaplaning
3.
Bagian diferential yang membedakan putaran roda kiri dan kanan adalah ...
a)
Pinion gear dan side gear
b)
Drive pinion dan ring gear
c)
Drive pinion dan pinion gear
d)
Diferential pinion dan side gear
e)
Diferential pinion dan drive pinion
4.
Pada saat kendaraan jalan lurus, salah satu komponen yang berfungsi menggerakkan roda, tetap dalam posisi lurus walaupun roda kemudi dilepas, adalah
a)
Caster
b)
Camber
c)
Toe in
d)
Toe out
e)
King-ping
5.
Jenis poros roda belakang yang memikul langsung beban kendaraan adalah
a)
Three guarter floating
b)
Semi load axle shaft
c)
Full floating
d)
Full load axle
e)
Semi floating
6.
Sudut kemiringan roda depan bila dilihat dari depan kendaraan disebut
a)
Toe in/Toe out
b)
sudut Camber
c)
Tie rod
d)
Sudut caster
e)
Sudut inklinasi kin pin
7.
Fungsi Shock absorber adalah
a)
Meredam osilasi tekanan suspensi saat menerima kejutan dari permukaan jalan
b)
Meredam osilasi pegas suspensi saat menerima kejutan dari permukaan jalan
c)
Memperpanjang osilasi sistimsuspensi karena kejutan dari permukaan jalan
d)
Memperpanjang osilasi beban saat menerima kejutan dari permukaan jalan
e)
Memperpanjang osilasi pegas saat menerima kejutan dari permukaan jalan
8.
Salah satu bagian dari system pemindah tenaga yang berfungsi untuk memungkinkan poros berputar dengan lancar walaupun terjadi perubahan sudut disebut
a)
Velocity Joint
b)
Universal Joint
c)
Sleeve Joint
d)
Transmisi
e)
Deperensial
9.
Bila mobil berjalan di permukaan jalan yang rata dan lurus, pada kecepatan diatas 40 km/jam, mobil terasa mau belok dengan sendirinya kearah kanan, hal ini adalah akibat
a)
Roda depan kiri toe-out roda depan kanan toe-in
b)
Toe-in roda depan terlalu besar
c)
Roda depan kiri toe-in roda depan kanan toe-out
d)
Toe-out roda depan kecil
e)
Roda depan tidak balance
10.
Untuk mengurangi kemiringan kendaraan akibat gaya sentrifugal pada saat membelok, maka komponen yang berfungsi adalah
a)
Tie rod
b)
Control arm
c)
Lateral control rod
d)
Strut bar
e)
Stabilizer bar
11.
Bagian yang berfungsi menghubungkan putaran dari differential ke roda adalah
a)
Poros propelair
b)
Poros penggerak roda
c)
Universal Join
d)
Poros engkol
e)
Poros primair
12.
Steering gear selain berfungsi untuk mengarahkan roda depan juga berfungsi untuk
a)
Meningkatkan momen agar steering linkage pendek
b)
Menurunkan momen agar kemudi menjadi ringan
c)
Meningkatkan momen agar kemudi menjadi ringan
d)
Meningkatkan putaran agar steering linkage menjadi pendek
e)
Meningkatkan sudut belok roda depan
13.
Nama komponen yang ditunjuk pada nomor 1 – 2 – 6 – 3 – 7 dan 4 pada gambar dibawah ini Adalah
a)
Frame - Upper arm – knuckle - Upper ball joint - Spring - Lower arm
b)
Frame - Upper arm – knuckle - King ping – Spring - knuckle arm
c)
Frame - Upper ball joint - knuckle arm – King ping – Spring - Lower arm
d)
Frame - knuckle arm - Front axle - Upper ball joint - Spring - Lower arm
e)
Frame - knuckle arm – Upper ball joint – Front axle – Spring – Lower shaft
14.
Jenis suspensi belakang yang pada umumnya dipakai pada kendaraan truck adalah
a)
Pegas koil
b)
Pegas udara
c)
Pegas daun
d)
Pegas torsi
e)
Salah semua
15.
Kenyamanan dan keamanan berkendaraan akan baik jika berat dari bagian massa tak terpegas ringan. Yang termasuk massa tak terpegas dibawah ini adalah
a)
Bodi
b)
Roda
c)
Mesin
d)
Transmisi
e)
Rangka
16.
Nama komponen 1 – 2 – 3 – dan 6 pada gambar dibawah ini adalah
a)
Tie rod end – Tie rod – Rack – dan Boot
b)
Tie rod end – Tie rod – Pinion – dan Ball joint
c)
Tie rod end – Tie rod – Pinion – dan Rack
d)
Tie rod end – Pinion – Bot – dan Rack
e)
Tie rod end – Ball joint - Rack – dan Boot
17.
Pemeriksaan posisi kontak gigi diferential dapat terlihat pada permukaan
a)
Ing Gear
b)
Drive Pinion
c)
Pinion Gear
d)
Side Gear
e)
Differential Pinion
18.
Pada gambar berikut ini yakni jumlah gigi pada roda gigi A, B, C, D masing - masing 4 teeth, 8 teeth, 4 teeth dan 10 teeth. Bila putaran input shaft 1000 rpm, maka putaran output shaft adalah
a)
500 rpm
b)
125 rpm
c)
200 rpm
d)
1.28 rpm
e)
1000 rpm
19.
Salah satu bagian dari system pemindah tenaga yang berfungsi untuk meneruskan putaran dan daya mesin dari transmisi ke deferensial dengan variasi perubahan sudut yang selalu terjadi pada poros disebut
a)
Axle Shaft
b)
Propeller Shaft
c)
Half Shaft
d)
Drive Shaft
e)
Center Bearing
20.
Yang berfungsi untuk meredam kejutan pada system suspensi depan adalah
a)
Pegas coil
b)
Stabilizer
c)
Strut Bar
d)
Shock absorber
e)
Upper Arm
21.
Gambar disamping menggunakan suspensi belakang jenis
a)
Rigid
b)
Pegas coil
c)
Pegas daun 4 link
d)
Pegas coil 4 link
e)
Independent
22.
Pada kendaraan penggerak roda belakang. Pada keadaan Half Floating Type (setengah bebas memikul), kerusakan yang sering terjadi adalah
a)
Booth yang sobek
b)
Baut yang longgar
c)
Poros tidak berputar
d)
Poros penggerak belah
e)
Poros penggerak bengkok
23.
Jika saat kendaraan mulai berjalan terdengar bunyi benturan dari garden/diferensial kemungkinan penyebabnya adalah
a)
Bantalan poros roda aus
b)
Poros roda aus
c)
Pinion gear aus
d)
Diferensial case rusak
e)
Oli kurang
24.
Fungsi ball joint suspensi adalah
a)
Sebagai sendi pada saat mobil menganyung dan belok
b)
Untuk meredam getaran pada mobil
c)
Agar pengemudian mobil menjadi ringan
d)
Agar mobil stabil pada saat jalanya mobil berbelok-belok
e)
Supaya mobil stabil pada saat berjalan
25.
Yang tidak termasuk komponen suspensi adalah
a)
Shock absorber
b)
Pegas koil
c)
Pegas daun
d)
Long tie-rod
e)
Control arm
26.
Yang tidak termasuk steering linkage untuk suspensi rigid adalah:
a)
Pitman arm
b)
Camber
c)
Drag link
d)
Tie rod dan tie rod end
e)
Knuckle arm
27.
Suspensi yang digunakan pada Truk dan Bus adalah
a)
Rigid bagian belakang, independen bagian depan
b)
Rigid bagian depan, independen bagian belakang
c)
Rigid bagian belakang, rigid bagian depan
d)
Independen bagian depan, independen bagian belakang
e)
Independen bagian depan, rigid bagian belakang
28.
Fungsi pega pada mobil adalah:
a)
Mengurangi dan meredam getaran akibat permukaan jalan
b)
Meredam pada saat jalannya mobil berbelok
c)
Supaya mobil berjalan bisa mengayung-ayung
d)
Supaya pada saat mobil berjalan stir menjadi ringan
e)
Mengurangi oleng pada saat mobil berbelok
29.
Yang paling umum terjadi kerusakan pada sistem penggerak roda belakang adalah :
a)
Keausan pinion gear
b)
Kerusakan bantalan poros
c)
Roda gigi planet retak
d)
Terlepa roda gigi cincin
e)
Terlepa roda gigi pinion
30.
Roda gigi cincin (Ring Gear) mentransper daya dari gigi pinion ke
a)
Flanet pinion
b)
Pembawa diferensial
c)
Pinion diferensiak
d)
Yok / Fjans
e)
Rumah diferensial
100 %
