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WorksheetsVerifica di Sistemi e automazione
Total questions: 25
Worksheet time: 50mins
Una macchina elettrica è un sistema nel quale avviene una trasformazione di energia...
meccanica in elettrica o viceversa
elettrica in meccanica
chimica in meccanica
meccanica in chimica e viceversa
La classificazione delle macchine elettriche non dipende da:
tipo di tensione
presenza di organi in movimento
forme di energia
tipo di utilizzatori collegati
I chopper sono convertitori di energia
DC/AC
AC/DC
AC/AC
DC/DC
Il raddrizzatore è un convertitore di energia ...
AC/AC
AC/DC
DC/AC
DC/DC
L'inventer trasforma
una tensione alternata in una tensione continua che può essere regolabile in ampiezza
una tensione continua in una tensione alternata regolabile sia in ampiezza che in frequenza
una tensione in energia meccanica
una energia meccanica in tensione elettrica.
Le macchine rotanti a corrente alternata si definiscono asincrono quando
la velocità della tensione è diversa dalla velocità del campo magnetico
la velocità della tensione è uguale dalla velocità dell'albero motore
la velocità del campo magnetico è diversa dalla velocità dell'albero motore
la velocità del campo magnetico è uguale alla velocità dell'albero condotto
L'isteresi magnetica presente in una macchina elettrica è una perdita
meccanica
elettrica
ferromagnetica
per effetto Joule
Il rendimento di una macchina è data da:
prodotto tra potenza in uscita e potenza in ingresso
rapporto tra potenza in uscita e potenza in ingresso
somma delle potenze in uscita e in ingresso
rapporto tra potenza in ingresso e potenza in uscita
Il nucleo di un trasformatore monofase è costituito da
due colonne
due traverse
due avvolgimenti
4 morsetti di collegamento con l'esterno, due al primario e due al secondario
In un trasformatore ideale, il rapporto di trasformazione V1/V2 è
uguale al rapporto spire N2/N1
uguale al rapporto spire N1/N2
inverso al rapporto spire N1/N2
Proporzionale al rapporto spire N2/N1
La riluttanza è una grandezza fisica presente nella legge di:
Faraday
Hopkinson
Lenz
Newman
Il motore asincrono trifase è costituito da:
Statore
Rotore
Albero motore
Morsettiera
Gli avvolgimenti statorici del MAT sono:
2 e sfasati di 180°
3 e sfasati di 120°
4 e sfasati di 90°
6 e sfasati di 60°
L'immagine in figura rappresenta la caratteristica meccanica di:
un generatore a DC
un motore a DC
un generatore a AC
un motore a AC
Quale grandezza è rappresentata sulle ascisse del seguente grafico:
Coppia C
Tensione V
Velocità n
Scorrimento s
Lo scorrimento di un MAT è il rapporto tra
la velocità di campo magnetico e la velocità di rotazione del rotore
la velocità del rotore e la velocità del campo magnetico rotante
la differenza tra velocità di campo e velocità del rotore, con la velocità di campo
la differenza tra velocità del rotore e velocità di campo, con la velocità del rotore
Lo statore di un MAT viene alimentato
a 220 V
a 400 V
da fase e neutro
da una terna di tensione sfasate ed equilibrata
Il campo magnetico rotante di un motore risiede
nello statore
nel traferro
nel rotore
nell'albero motore
Il motore MAT non funzione ovvero è sincrono quando
s=0
s=0,3
s=0,67
s=1
Nel MAT, lo scorrimento è uguale a 0 se:
la velocità del rotore è nulla
la velocità del campo magnetico è nulla
le velocità del campo magnetico rotante e quella del rotore sono uguali
le velocità del campo magnetico rotante e quella del rotore sono diverse
La figura rappresenta
uno statore
un raddrizzatore
una parte del rotore
un trasformatore
Le lamelle esterne hanno il compito di:
Dissipare energia
Rafforzare la struttura meccanica
Permettere il collegamento con la morsettiera
Effettuare un montaggio su piattaforma
L'immagine in figura si riferisce a:
un trasformatore
un raddrizzatore
un generatore
un motore
F=B L I
è una legge utilizzata per capire come:
lo statore possa iniziare il suo movimento
la forza generata sul rotore possa generare la coppia
la presenza del campo magnetico e della corrente possa generare una forza
la lunghezza dell'avvolgimento non sia importante per la generazione della coppia
Con uno scorrimento del 10% ed una velocità di campo pari a 100 rad/S, la velocità del rotore è pari a:
10 rad/s
90 rad/s
100 rad/s
110 rad/s
