NEW
Font size
WorksheetsCharging System
Total questions: 30
Worksheet time: 16mins
Fungsi alternator adalah …..
untuk merubah energi listrik menjadi energi mekanik
untuk merubah energi mekanik menjadi energi listrik
untuk merubah energi kalor menjadi energy listrik
untuk merubah energi listrik menjadi energi kalor
untuk merubah energi kalor menjadi energi mekanik
Kekuatan elektromotif AC (AC electromotive force) dalam stator coil dirubah menjadi DC oleh …..
rotor coil
voltage regulator
voltage relay
brush
rectifier
Pada alternator yang menghasilkan arus listrik bolak-balik adalah …..
rotor coil
rectifier
regulator
stator coil
pulley
Untuk mematikan tanda dari lampu pengisian secara otomatis apabila alternator sudah menghasilkan arus listrik merupakan fungsi dari …..
rotor coil
voltage regulator
voltage relay
brush
rectifier
Di bawah ini yang bukan merupakan bagian dari alternator adalah …..
.
rotor coil
primary coil
stator coil
brush
rectifier
Prinsip dari alternator adalah …..
mereduksi arus dengan cara memutarkan kumparan di dalam medan magnet
mereduksi arus dengan cara memutarkan magnet listrik di dalam kumparan
membangkitkan aliran arus yang bertegangan tinggi secara mutual induction
membangkitkan arus dengan cara memutarkan kumparan di dalam medan magnet
membangkitkan arus dengan cara memutarkan magnet listrik di dalam kumparan
Pengaturan output alternator dilakukan oleh …..
voltage regulator dan relay
voltage regulator
voltage relay
voltage relay dan rotor coil
rectifier
Selain menyearahkan arus bolak-balik, rectifier pada alternator juga berfungsi …..
membangkitkan medan magnet
menghasilkan arus listrik
mencegah arus balik dari batere ke alternator
mengatur besar arus listrik
menyalurkan arus listrik ke dalam kumparan
Yang bukan merupakan terminal pada regulator adalah …..
IG
N
F
L
C
Gambar di bawah merupakan prosedur pemeriksaan …..
rotor coil grounding
stator coil grounding
hubungan sirkuit terbuka rotor
hubungan sirkuit terbuka stator
hubungan slip ring rotor
Komponen yang berfungsi untuk mengatur besar arus listrik yang masuk ke dalam rotor coil sehingga tegangan yang dihasilkan alternator tetap konstan sesuai harga yang telah ditentukan walaupun putarannya berubah-ubah ditunjukkan pada nomor....
1
2
3
4
5
Pada saat mesin idle, putaran alternator lebih tinggi dari putaran mesin dikarenakan …..
putaran alternator pada saat mesin idle harus dapat mengeluarkan energi listrik yang cukup untuk mengisi baterai
putaran alternator pada saat mesin idle harus dapat membangkitkan arus dengan cara memutarkan kumparan di dalam medan magnet untuk mengisi baterai
putaran alternator pada saat mesin idle harus dapat mereduksi arus dengan cara memutarkan kumparan di dalam medan magnet untuk mengisi baterai
putaran alternator pada saat mesin idle harus dapat mereduksi arus dengan cara memutarkan magnet listrik di dalam kumparan untuk mengisi baterai
putaran alternator pada saat mesin idle harus dapat membangkitkan aliran arus yang bertegangan tinggi secara mutual induction
Gambar di bawah merupakan prosedur pemeriksaan....
rotor coil grounding
stator coil grounding
hubungan sirkuit terbuka rotor
hubungan sirkuit terbuka stator
hubungan slip ring rotor
Lampu pengisian akan menyala pada saat kerja sistem pengisian kondisi.....
kunci kontak ON mesin mati
kecepatan rendah
kecepatan rendak ke kecepatan sedang
kecepatan sedang
E. kecepatan sedang ke kecepatan tinggi
Untuk memindahkan daya dari mesin ke poros alternator, maka dibutuhkan …..
fun
frame
regulator
stator coil
pulley
Pada gambar di bawah, komponen yang berfungsi untuk membangkitkan arus listrik bolak-balik adalah nomor ….
1
2
3
4
5
Tegangan pengisian yang terlalu rendah pada sistem pengisian dapat disebabkan oleh ....
Tegangan baterai rendah
Kumparan voltage relay putus
Pegas voltage regulator disetel terlalu keras
Kumparan voltage regulator putus
Belt keras atau kendor
Hasil pemeriksaan system pengisian regulator mekanik menunjukan arus pengisian terlalu besar. Metode untuk mengurangi arus pengisian adalah ....
Menambah tegangan pegas voltage relay
Mengurangi tegangan pegas voltage relay
Mengurangi tegangan pegas voltage regulator
Menambah kapasitas arus diode yang digunakan
Menambah nilai resistor
Gambar di bawah menunjukkan pemeriksaan diode positip pada alternator dengan menggunakan ohmmeter, hasil penunjukan yang menyatakan baik adalah ....
Ada hubungan dengan nilai lebih dari 5K Ohm
Ada hubungan dengan nilai lebih dari 50 Ohm
Jarum penunjuk bergerak ke kanan
Jarum penunjuk tidak bergerak
Ada hubungan dengan nilai lebih dari 0,5K Ohm
Gambar di bawah menunjukkan pemeriksaan alternator dengan menggunakan ohmmeter. Pemeriksan komponen apakah itu?
Pemeriksaan stator coil
Pemeriksaan kebocoran
Pemeriksaan diode positip
Pemeriksaan rotor coil
Pemeriksaan diode negatip
Komoponen pada gambar di atas adalah ,...............
Alternator
Regulator
Bateray
Rectifier
Gambar di atas merupakan pengukuran ,.......
Pemeriksaan hubungan sirkuit pada rotor
Pemeriksaan ground tes pada rotor
Pengukuran diameter slip ring
Pengukuran panjang sikat
Pada gambar di bawah, komponen yang berfungsi untuk membangkitkan arus listrik bolak-balik adalah nomor ….
1
2
3
4
Berdasarkan gambar tersebut apa yang terjadi saat kunci kontak ON sistem bekerja dengan kondisi mesin mati...
Lampu menyala
Lampu mati
Terjadi kemagnetan dan lampu mati
Terjadi kemagnetan dan lampu hidup
Berdasarkan gambar cara kerja sistem pengisian saat kecepatan rendahdi atas Aliran arus tegangan netral (N) yang benar adalah ...
Terminal N altenator → Stator coil → Rotor coil → Terminal E Alternator → massa
Terminal N altenator → Terminal N Regulator → Magnetic coil voltage relay → Terminal E Regulator → massa
Terminal N altenator → Terminal B → Positif baterai → Terminal negatif baterai → massa
Terminal N altenator → Terminal N Regulator → PL1 dan PL0 Terminal F → Terminal E → massa
Pada alternator yang menghasilkan arus listrik bolak-balik adalah …..
rotor coil
rectifier
regulator
stator coil
pulley
Jika saat kunci kontak pada mesin mobil diputar posisi
posisi ON / IG, mesin mati/ belum di starter lampu control pengisian pada dash board seharusnya
Mati
Hidup
Redup
Mati hidup lagi
Pada saat kunci ON mesin hidup pada putaran 700 Rpm
sampai 900 Rpm lampu control pengisian pada dash board seharusnya :
Mati
Hidup
Hidup lalu mati
Redup
Hasil pengukuran tegangan untuk alternator 12 volt
pada putaran 2000 rpm sampai dengan 3000 rpm, yang keluar dari alternator sistem pengisian yang baik adalah :
12 sampai dengan 15 volt.
12,8 sampai dengan 15,8 volt.
14,5 sampai dengan 17 volt.
13,8 sampai dengan 14,8 volt.
Saat mesin berputar, sistem pengisian bekerja air baterai cepat berkurang , hal ini terjadi adanya gangguan pada sistem pengisian diagnose kerusakan adalah ...
Sel baterai rusak
Mesin kelebihan beban
.
Tali kipas tertlalu kencang
Over charger tegangan pengisian
