NEW
Font size
WorksheetsPMSM XII kepala silinder
Total questions: 11
Worksheet time: 6mins
Komponen utama pada mesin sepeda motor adalah………kecuali
Kepala silinder
Blok silinder
bak engkol
altenator
Apa tujuan konstruksi bagian luar kepala silinder dibuat bersirip:
Untuk melepaskan panas pada mesin berpendingin udara
Agar terlihat lebih indah
Untuk memperkuat konstruksi kepala silinder
Agar mudah melepas pada saat overhaul
Penyetelan celah katup sepeda motor perlu menepatkan posisi katup, untuk memastikan posisi tersebut langkah anda sebagai mekanik adalah . . .
Memutar rotor magnet dan menepatkan tanda T rotor dengan tanda pada body sepeda motor
Memutar rotor magnet dan menepatkan tanda F rotor dengan tanda pada body sepeda motor
Membuka tutup timing gear dan menepatkan tanda nol tepat di belakang
Memutar rotor magnet sambil melihat katup IN turun dan naik lagi kemudian tepatkan tanda T dan tanda pada body sepeda motor.
Dalam pemeriksaan tekanan kompresi seorang mekanik tidak membuka katup trotel dengan penuh, sehingga didapatkan hasil dibawah spesifikasi, hal diatas dapat disimpulkan ...
Tekanan kompresi bocor
Kwalitas torak dan ring bocor
Putaran mesin kurang
Proses pengukuran salah
Seorang mekanik mengukur tekanan kompresi empat silinder dan hasil dari tiap silinder berbeda, paling banyak adalah 50 Kpa, dari data tersebut kemungkinanya adalah ...
Tekanan kompresi mesin bocor
Kwalitas torak dan ring bocor
Proses pengukuran salah
Kompresi mesin dalam keadaan baik
Salah satu ciri mesin mengalami kebocoran kompresi pada katup ex/in adalah...
Emisi gas buang pekat
Tenaga mesin menurun
Mesin tidak hidup
Asap knalpot putih
Tenaga mesin stabil
Seorang mekanik menemukan salah satu silinder tekananya kurang dari spesifikasi, setelah mekanik tersebut menambahkan oli diruang silinder mekanik mengukur tekanan kompresi dan hasilnya tetap sama, kerusakan yang terjadi adalah...
Ring Kompresi aus
Celah katup terlalu tinggi
Kebocoran sil katup
Ring oli aus
Penutupan katup tidak rapat
Dari gambar kerja katup diatas, berapa derajat katup in membuka pada saat langkah hisap?
220°
230°
180°
128°
212°
Salah satu penyebab kerusakan kepala silinder adalah mesin terlalu panas, Berikut hal yang tidak menyebabkan overheating adalah ...
Saat mesin hidup dan melebihi suhu kerja kipas mati
Water pump sistem pendingin mati saat mesin hidup
Saat mesin hidup Olie mesin tidak naik kekomponen kepala silinder
Thermostat membuka saat mesin mencapai suhu kerja
Saat mesin hidup dan kondisi diatas suhu kerja terjadi kebocoran pada sistem pendingin
Lamanya langkah buang (katup buang membuka) pada diagram kerja katup berikut adalah ....
1400
2110
1800
2500
2200
Oli pada sepeda motor menjadi sangat boros bisa disebabkan oleh beberapa hal berikut ini, kecuali...
Terdapat kebocoran pada paking kepala silinder
Terdapat kebocoran pada sil-sil poros engkol
Terdapat kebocoran pada paking exhaust
Cincin piston sudah aus
Sil klep atau katup aus
