WorksheetsPM Scania
Total questions: 25
Worksheet time: 13mins
Arti huruf P pada kode Scania P 360 B6x6HZ, adalah :
Tipe cabin high mounted forward control cab
Tipe cabin high forward control cab
Tipe cabin low mounted forward control cab
Tipe cabin low forward control cab
Tipe pengoperasian unit dengan pengoperasian didaerah yang tinggi jalannya bisa mencapai 10% dan untuk pengoperasinnya sehari mencapai 22 jam, maka progam maintenance yang dipakai adalah :
1 (Long Distance Haulage)
2 (Heavy Long Distance Haulage)
3 (off road constructions operations)
Minning progamme
Penggantian oli engine pada unit Scania menggunakan viskositas class ……..... dan penggantian pada jam ke…...…. :
30 dan penggantian setiap 250 jam
15W-40 dan penggantian setiap 500 jam
15W-40 dan tidak perlu diganti
15W-40 dan penggantian setiap 250 jam
Standart Maintenance pada Scania adalah :
S, M, L, X
D, R, S, M, L, + X
D, R, S, M, L
R, S, M, L
Service yang dilakukan pertama kali (initial service) setelah lebih dari 6 minggu atau 20.000 KM atau 250 jam pertama pada unit didelivery masuk dalam inspection program Scania
D Inspection
R Inspection
L Inspection
M Inspection
Penggantian oli untuk gearbox dan filternya pada Scania tipe P 360 B6x6HZ adalah setiap
Setiap 250 jam
Setiap 1000 jam
Setiap 500 jam
Setiap 2000 jam
Standart oli terbaru untuk axle dan hub gears adalah STO2:0 A dengan viskositas
SAE 85W-140
SAE 15W-40
SAE 90
SAE 10
Sedangkan rekomendasi viskositas class untuk Gearbox manual yang diberikan Scania dengan Preface Maintenance terbaru (mengacu pada STO 2:0G) adalah
SAE 15 W-40
SAE 85W - 90
SAE 85 – 140
SAE 140
Selain oil filter, tambahan filter pada engine DC 13 yang berfungsi untuk menyaring kotoran oli engine adalah
Oil cleaner
Air filter
Centrifugal oil cleaner
Centrifugal air cleaner
Pengukuran ketinggian spring pada injector Scania sesuai dengan maintenace Scnia dilakukan pada HM
1000 jam atau kelipatannya
500 jam
Tidak usah dilakukan
250 jam
M merupakan istilah maintenance pada Scania dan apabila menggunakan adaptations pada Minning Programme, maka maintenace ini dilakukan pada jam
250 jam
1000 jam
750 jam
500 jam
Penggantian air driyer pada minning programme dilakukan pada HM
500 jam
1000 jam
2000 jam
250 jam
PPM yang bisa kita lakukan pada engine Scania antara lain pengecekan
Engine Speed, oil pressure, coolant temperature, oil temperature, feed pump pressure, engine compressure Pressure, Check / Adjust Valve Clearence, Check / Adjust Unit Injectors, Measure Injectors Solenoide ditambah dengan beberpa pengecekan pada SDP 3 : cylinder balancing, compression test, injection deviation, cylinder output test
Engine Speed, oil pressure, coolant temperature, oil temperature, feed pump pressure
SDP 3 : cylinder balancing, compression test, injection deviation, cylinder output test
Engine Speed saja sudah cukup
Untuk mendapatkan sheet L maintenance minning pada multi kita bisa memperolehnya di Multi pada menu
Service manual
Maintenance
Spare parts
Technical Informantion
Minimal ketebalan disc pada clutch GRSO 925/935 pada P410 dan R580 adalah
5,6 mm
5,5 mm
7 mm
7,4 mm
Pengecekan dan penambahan oli pada longitudinal stroke cylinder pada Scania Opticruise dilakukan pada
500 jam
750 jam
1000 jam
200 jam
Dengan oli yang diberikan pada longitudinal stroke adalah
Automatic Trasmission Fluid
Automatic Transfer Fluid
SAE 15W-40
Oli hydraulic
PPM yang bisa kita lakukan pada clutch Scania P410 dan R580 adalah
Pengecekan speed
Pengcekan ketebalan clutch serta pergerakan menggunakan SDP 3
Pengecekan oli clutch saja
Pengecekan retak atau tidaknya
Lubricating grease yang dipakai pada bogie suspension adalah
Lithium-based grease with a consistency of NLGI 2
Molybdenum disulphide (MoS2)
ENS grease
Hyper White grease
Standart toe in pada tipe steering axle all variant Scania adalah
0 to + 1.5 mm
3 cm
2 cm
5 cm
Salah 1 pengecekan PPM yang bisa kita lakukan pada bogie suspension adalah
keretakan
clearence pada bogie
Axial clearance in bogie suspension
kemiringan
Pengecekan brake lining bisa dilakukan dengan cara
Dipegang dan diraba
Pengejustan slacj adjuster
Wear indikator pada slack adjuster saja
Wear indikator pada slack adjuster dan inspection hatch
Penggantian oli retarder Scania dilakukan pada HM
250 jam
500 jam
750 jam
100 jam
Hal pertama yang kita lakukan pada saat melakukan Service dengan menggunakan SDP3 adalah
Download data pada unit
Chek and adjutment
hapus error code
tidak dialukan apa2
Pengecekan yang bisa kita lakukan pada saat terjadi low power yang disebebkan oleh fuel system pada PDE adalah
Pengecekan pressure pada feed pump saja
Pegecekan pressure pada fuel tank
Pengecekan pressure pada injcetor
Pengecekan pressure pada feed pump dan overflow valve mengguakan tools 99362 (tranducer)
